Anderson Diaz laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'25"025 0'32"331 0'22"450 1'19"806
2 0'20"805 0'32"004 0'22"996 1'15"807
3 0'21"048 0'32"947 0'22"374 1'16"370
4 0'20"675 0'31"879 0'22"219 1'14"774
5 0'20"807 0'31"810 0'22"097 1'14"715
6 0'20"824 0'32"275 0'22"892 1'15"992
7 0'20"796 0'32"342 0'22"296 1'15"435
8 0'20"779 0'32"069 0'22"149 1'14"999
9 0'20"776 0'32"010 0'23"012 1'15"799
10 0'21"286 0'32"169 0'22"223 1'15"679
11 0'21"116 0'32"318 0'22"212 1'15"647
12 0'20"898 0'32"021 0'22"164 1'15"083
13 0'20"665 0'32"106 0'22"739 1'15"511
14 0'20"779 0'31"839 0'21"961 1'14"580
15 0'20"857 0'32"378 0'22"383 1'15"619
16 0'20"778 0'32"271 0'22"479 1'15"529
17 0'20"789 0'31"911 0'22"357 1'15"058
18 0'20"762 0'31"772 0'22"137 1'14"673
19 0'21"155 0'32"258 0'22"484 1'15"897
20 0'20"881 0'33"004 0'22"322 1'16"208
21 0'20"598 0'31"989 0'22"118 1'14"706
22 0'21"048 0'32"840 0'23"393 1'17"281
23 0'21"000 0'32"367 0'23"086 1'16"455
24 0'20"773 0'32"716 0'39"246 1'32"736 X
25 0'29"939 0'33"734 0'22"510 1'26"184
26 0'21"057 0'32"809 0'22"222 1'16"089
27 0'20"836 0'31"984 0'22"287 1'15"108
28 0'20"865 0'32"737 0'22"925 1'16"528
29 0'20"918 0'32"520 0'22"543 1'15"981
30 0'20"967 0'32"643 0'22"919 1'16"530
31 0'21"072 0'33"125 0'23"252 1'17"450
32 0'21"232 0'33"149 0'22"929 1'17"311
33 0'20"900 0'32"954 0'22"934 1'16"789
34 0'21"004 0'32"222 0'22"512 1'15"739
35 0'21"085 0'32"803 0'22"439 1'16"327
36 0'20"805 0'32"426 0'22"446 1'15"677
37 0'21"122 0'32"940 0'22"974 1'17"037
38 0'21"235 0'33"067 0'22"561 1'16"864
39 0'21"306 0'32"716 0'22"736 1'16"759
40 0'20"729 0'32"851 0'22"571 1'16"153
41 0'20"940 0'32"770 0'22"552 1'16"263
42 0'20"842 0'32"479 0'22"389 1'15"711
43 0'21"396 0'32"691 0'22"882 1'16"970
44 0'20"820 0'31"892 0'22"509 1'15"222
45 0'20"829 0'32"344 0'22"576 1'15"749
46 0'20"918 0'31"758 0'22"701 1'15"378
47 0'20"857 0'32"748 0'45"111 1'38"717 X
48 0'24"761 0'32"442 0'24"117 1'21"322
49 0'21"858 0'35"239 0'22"869 1'19"967
50 0'21"013 0'33"675 0'22"883 1'17"572
51 0'21"034 0'32"572 0'22"213 1'15"820
52 0'20"950 0'32"380 0'22"831 1'16"162
53 0'21"153 0'32"761 0'22"529 1'16"444
54 0'21"486 0'33"098 0'22"440 1'17"025
55 0'20"875 0'32"067 0'22"531 1'15"473
56 0'20"958 0'32"779 0'28"195 1'21"933
57 0'21"034 0'32"483 0'22"922 1'16"439
58 0'21"305 0'33"547 0'23"447 1'18"300
59 0'21"058 0'32"764 0'22"948 1'16"772
60 0'21"279 0'33"340 0'23"075 1'17"696
61 0'21"483 0'33"989 0'24"351 1'19"824
62 0'21"074 0'32"822 0'22"820 1'16"716
63 0'21"041 0'32"546 0'24"146 1'17"733
64 0'20"845 0'32"810 0'23"065 1'16"721
65 0'21"016 0'32"504 0'22"543 1'16"065
66 0'21"131 0'32"751 0'22"977 1'16"860
67 0'21"045 0'32"838 0'22"517 1'16"401
68 0'20"383 0'31"688 0'22"054 1'14"125
69 0'20"704 0'31"902 0'22"646 1'15"253
70 0'20"695 0'32"457 0'23"221 1'16"373
Marty laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'25"865 0'34"339 0'23"525 1'23"730
2 0'21"279 0'32"866 0'23"493 1'17"639
3 0'21"186 0'32"426 0'22"672 1'16"286
4 0'21"001 0'32"072 0'24"504 1'17"579
5 0'20"766 0'32"479 0'22"936 1'16"182
6 0'20"774 0'32"750 0'22"836 1'16"360
7 0'21"015 0'32"601 0'23"175 1'16"791
8 0'20"859 0'32"929 0'22"931 1'16"719
9 0'20"720 0'31"807 0'22"917 1'15"444
10 0'20"931 0'34"494 0'23"058 1'18"484
11 0'20"921 0'32"479 0'22"916 1'16"317
12 0'20"917 0'31"949 0'22"815 1'15"682
13 0'20"815 0'32"334 0'22"574 1'15"724
14 0'20"667 0'31"817 0'22"579 1'15"064
15 0'20"957 0'32"066 0'22"952 1'15"976
16 0'20"729 0'32"593 0'46"036 1'39"360 X
17 0'24"299 0'32"620 0'23"519 1'20"439
18 0'21"023 0'32"321 0'23"530 1'16"875
19 0'20"852 0'32"912 0'22"800 1'16"565
20 0'20"807 0'32"129 0'22"801 1'15"738
21 0'21"253 0'32"987 0'23"079 1'17"320
22 0'21"081 0'32"254 0'23"010 1'16"346
23 0'20"840 0'32"282 0'22"909 1'16"032
24 0'20"906 0'32"512 0'23"002 1'16"420
25 0'21"013 0'32"691 0'23"539 1'17"243
26 0'21"306 0'32"780 0'22"822 1'16"909
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29 0'21"142 0'32"249 0'22"705 1'16"097
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35 0'20"934 0'32"482 0'23"008 1'16"424
36 0'21"156 0'32"000 0'22"588 1'15"745
37 0'28"589 0'32"674 0'22"612 1'23"877
38 0'21"043 0'32"540 0'23"139 1'16"723
39 0'21"060 0'32"051 0'22"543 1'15"655
40 0'20"932 0'32"232 0'22"840 1'16"005
41 0'20"865 0'32"686 0'22"800 1'16"352
42 0'20"934 0'31"904 0'44"769 1'37"608 X
43 0'24"497 0'32"954 0'23"159 1'20"610
44 0'28"040 0'32"420 0'22"720 1'23"182
45 0'20"792 0'32"577 0'22"645 1'16"016
46 0'21"658 0'39"225 0'23"129 1'24"013
47 0'22"946 0'32"359 0'22"707 1'18"013
48 0'20"907 0'33"147 0'23"256 1'17"312
49 0'21"086 0'32"783 0'23"057 1'16"926
50 0'21"356 0'32"769 0'23"329 1'17"455
51 0'30"044 0'36"305 0'52"994 1'59"343 X
52 0'24"225 0'33"493 0'22"961 1'20"680
53 0'21"542 0'32"274 0'23"611 1'17"428
54 0'21"119 0'32"999 0'22"825 1'16"944
55 0'20"926 0'32"306 0'22"740 1'15"972
56 0'21"111 0'32"227 0'22"697 1'16"036
57 0'21"098 0'32"305 0'23"152 1'16"557
58 0'21"109 0'32"006 0'22"694 1'15"810
59 0'21"068 0'32"651 0'23"019 1'16"739
60 0'20"973 0'33"522 0'23"746 1'18"241
61 0'21"096 0'33"449 0'22"899 1'17"444
62 0'21"103 0'32"289 0'22"936 1'16"329
63 0'21"207 0'33"077 0'23"297 1'17"582
64 0'21"499 0'32"853 0'23"287 1'17"640
65 0'21"692 0'34"080 0'23"563 1'19"336
66 0'21"289 0'33"221 0'23"285 1'17"795
67 0'21"377 0'33"317 0'23"294 1'17"988
68 0'21"156 0'32"307 0'23"431 1'16"895
69 0'21"283 0'33"501 0'23"269 1'18"053
Stefan Miller laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'28"367 0'36"767 0'23"763 1'28"898
2 0'21"528 0'33"637 0'23"661 1'18"828
3 0'21"425 0'33"465 0'23"284 1'18"175
4 0'21"753 0'34"524 0'23"606 1'19"884
5 0'21"335 0'33"303 0'23"527 1'18"166
6 0'21"618 0'33"974 0'23"076 1'18"669
7 0'21"227 -'--"--- -'--"--- 1'17"548
8 0'21"422 0'33"815 0'23"047 1'18"286
9 0'21"392 0'41"467 0'23"785 1'26"645
10 0'21"168 0'33"608 0'23"101 1'17"878
11 0'21"232 0'33"673 0'23"022 1'17"928
12 0'21"710 0'33"693 0'23"197 1'18"601
13 0'21"318 0'33"053 0'22"805 1'17"177
14 0'21"294 0'33"198 0'22"769 1'17"261
15 0'21"106 0'33"501 0'22"730 1'17"338
16 0'21"251 0'33"380 0'22"828 1'17"460
17 0'21"199 0'33"082 0'22"905 1'17"186
18 0'21"073 0'33"378 0'22"905 1'17"357
19 0'22"446 0'34"243 0'22"942 1'19"631
20 0'22"099 0'34"050 0'23"228 1'19"378
21 0'21"271 0'33"800 0'23"136 1'18"208
22 0'21"216 0'33"352 0'22"929 1'17"498
23 0'21"468 0'33"494 0'22"901 1'17"864
24 0'21"382 0'33"462 0'23"136 1'17"981
25 0'21"092 0'33"209 0'23"037 1'17"339
26 0'21"391 0'33"698 0'23"180 1'18"270
27 0'21"363 0'33"802 0'22"993 1'18"158
28 0'21"391 0'33"608 0'23"015 1'18"015
29 0'21"220 0'33"776 0'43"652 1'38"649 X
30 0'25"447 0'33"466 0'23"095 1'22"009
31 0'21"292 0'33"848 0'24"630 1'19"771
32 0'21"286 0'33"103 0'22"930 1'17"320
33 0'21"468 0'36"298 0'23"580 1'21"347
34 0'21"366 0'34"118 0'23"194 1'18"679
35 0'21"427 0'33"814 0'23"054 1'18"296
36 0'21"565 0'34"890 0'23"214 1'19"669
37 0'21"547 0'33"867 0'24"000 1'19"415
38 0'21"465 0'33"863 0'23"055 1'18"383
39 0'21"265 0'33"184 0'23"441 1'17"891
40 0'21"403 0'34"894 0'23"028 1'19"325
41 0'21"141 0'33"224 0'23"616 1'17"982
42 0'21"234 0'32"983 0'23"097 1'17"315
43 0'21"160 0'33"365 0'23"350 1'17"876
44 0'21"233 0'33"274 0'23"387 1'17"894
45 0'21"205 0'33"070 0'22"707 1'16"984
46 0'21"107 0'34"067 0'22"521 1'17"696
47 0'21"282 0'33"490 0'23"217 1'17"990
48 0'20"982 0'32"894 0'22"864 1'16"740
49 0'20"918 0'32"775 0'22"624 1'16"318
50 0'20"810 0'33"672 0'22"916 1'17"399
51 0'20"828 0'33"309 0'23"318 1'17"456
52 0'21"209 0'33"135 0'22"912 1'17"257
53 0'20"942 0'33"204 0'42"087 1'36"233 X
54 0'25"073 0'33"667 0'23"188 1'21"928
55 0'21"166 0'33"257 0'22"884 1'17"308
56 0'21"403 0'38"108 0'22"573 1'22"086
57 0'20"966 0'32"911 0'22"542 1'16"419
58 0'21"237 0'32"880 0'22"717 1'16"836
59 0'21"076 0'32"873 0'22"762 1'16"712
60 0'21"199 0'33"407 0'28"705 1'23"312
61 0'21"967 0'33"932 0'22"946 1'18"846
62 0'21"178 0'33"826 0'23"213 1'18"217
63 0'21"123 0'33"506 0'22"956 1'17"586
64 0'21"145 0'32"909 0'22"603 1'16"659
65 0'20"911 0'35"564 0'22"961 1'19"437
66 0'21"194 0'33"234 0'22"993 1'17"422
67 0'20"810 0'32"631 0'23"220 1'16"662
68 0'21"550 0'34"560 0'23"801 1'19"911
69 0'22"690 0'34"803 0'24"520 1'22"014
Tony Bourdo laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'42"085 0'54"476 1'14"725 2'51"287 X
2 0'23"791 0'34"987 0'23"570 1'22"349
3 0'21"332 0'33"190 0'22"968 1'17"491
4 0'21"007 0'33"082 0'22"565 1'16"655
5 0'20"994 0'33"292 0'22"682 1'16"970
6 0'20"793 0'33"107 0'23"673 1'17"574
7 0'20"835 0'33"077 0'22"851 1'16"765
8 0'20"604 0'33"220 0'22"591 1'16"416
9 0'20"872 0'33"187 0'22"571 1'16"630
10 0'20"755 0'33"487 0'22"677 1'16"919
11 0'20"899 0'33"518 0'22"582 1'17"000
12 0'21"040 0'33"260 0'23"133 1'17"433
13 0'20"999 0'33"082 0'24"646 1'18"727
14 0'20"901 0'32"509 0'22"549 1'15"960
15 0'20"971 0'33"174 0'22"539 1'16"686
16 0'20"642 0'32"982 0'22"762 1'16"387
17 0'20"827 0'32"983 0'22"397 1'16"208
18 0'20"970 0'36"697 0'23"070 1'20"738
19 0'20"926 0'32"802 0'22"429 1'16"157
20 0'20"625 0'32"599 0'23"060 1'16"285
21 0'20"709 0'33"224 0'22"792 1'16"726
22 0'20"752 0'32"843 0'22"215 1'15"812
23 0'20"358 0'33"078 0'45"929 1'39"366 X
24 0'24"632 0'33"177 0'41"297 1'39"106 X
25 0'23"486 0'33"209 0'22"382 1'19"077
26 0'21"024 0'34"011 0'22"700 1'17"735
27 0'21"039 0'34"684 0'22"355 1'18"078
28 0'22"109 0'33"330 0'22"317 1'17"757
29 0'20"778 0'33"232 0'22"403 1'16"413
30 0'20"727 0'33"031 0'22"283 1'16"043
31 0'21"286 0'32"954 0'22"103 1'16"344
32 0'20"970 0'33"506 0'22"442 1'16"919
33 0'20"914 0'34"112 0'24"235 1'19"261
34 0'21"305 0'33"515 0'22"941 1'17"761
35 0'20"790 0'32"835 0'22"649 1'16"275
36 0'20"823 0'33"049 0'22"248 1'16"120
37 0'21"057 0'32"814 0'22"508 1'16"380
38 0'20"855 0'32"606 0'22"358 1'15"820
39 0'20"671 0'32"584 0'22"900 1'16"156
40 0'21"077 0'32"634 0'22"603 1'16"315
41 0'20"886 0'32"924 0'22"428 1'16"238
42 0'20"899 0'32"741 0'22"483 1'16"124
43 0'20"619 0'32"550 0'23"100 1'16"270
44 0'20"657 0'32"625 0'22"119 1'15"403
45 0'20"495 0'32"894 0'43"036 1'36"426 X
46 0'23"775 0'32"695 0'22"387 1'18"857
47 0'20"662 0'32"692 0'22"328 1'15"684
48 0'20"914 0'32"659 0'22"353 1'15"927
49 0'20"903 0'32"710 0'22"431 1'16"045
50 0'20"712 0'32"870 0'22"676 1'16"259
51 0'20"860 0'32"570 0'22"011 1'15"442
52 0'20"678 0'32"753 0'22"900 1'16"332
53 0'20"923 0'32"492 0'22"302 1'15"717
54 0'20"855 0'33"069 0'22"535 1'16"460
55 0'20"704 0'33"039 0'22"416 1'16"160
56 0'21"269 0'32"707 0'22"180 1'16"157
57 0'20"663 0'33"083 0'22"243 1'15"990
58 0'20"753 0'33"178 0'22"071 1'16"003
59 0'20"749 0'32"867 0'22"559 1'16"176
60 0'20"782 0'32"415 0'22"494 1'15"692
61 0'20"858 0'32"728 0'22"260 1'15"847
62 0'20"827 0'32"740 0'22"789 1'16"358
63 0'20"820 0'32"739 0'22"384 1'15"944
64 0'20"630 0'33"407 0'23"499 1'17"537
65 0'20"947 0'33"897 0'22"533 1'17"377
66 0'20"808 0'33"430 0'22"294 1'16"534
67 0'20"830 0'33"137 0'41"973 1'35"942 X
68 0'23"363 0'32"703 0'22"623 1'18"690
Juan P Amaya laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'29"940 0'37"050 0'50"175 1'57"165 X
2 0'24"351 0'41"138 0'23"211 1'28"701
3 0'21"751 0'34"413 0'24"794 1'20"959
4 0'21"062 0'34"360 0'23"644 1'19"066
5 0'21"257 0'33"241 0'23"588 1'18"087
6 0'21"574 0'34"710 0'23"222 1'19"507
7 0'21"343 0'33"704 0'23"310 1'18"357
8 0'21"321 0'33"468 0'28"399 1'23"189
9 0'28"970 0'40"136 1'01"021 2'10"128 X
10 0'24"919 0'33"520 0'23"993 1'22"434
11 0'21"344 0'33"372 0'23"233 1'17"949
12 0'20"967 0'33"102 0'23"387 1'17"456
13 0'20"710 0'33"183 0'23"411 1'17"305
14 0'20"808 0'32"834 0'23"248 1'16"890
15 0'20"838 0'32"746 0'23"352 1'16"936
16 0'20"759 0'32"652 0'23"127 1'16"538
17 0'22"130 0'33"581 0'23"750 1'19"462
18 0'21"033 0'32"859 0'22"993 1'16"886
19 0'20"733 0'32"850 0'23"489 1'17"073
20 0'33"578 0'32"263 0'23"198 1'29"040
21 0'20"715 0'32"574 0'22"974 1'16"264
22 0'20"878 0'33"055 0'23"442 1'17"376
23 0'20"923 0'32"424 0'23"424 1'16"772
24 0'21"111 0'33"290 0'38"715 1'33"117 X
25 0'24"681 0'33"825 0'23"068 1'21"575
26 0'21"119 0'33"866 0'23"682 1'18"668
27 0'20"981 0'32"917 0'23"225 1'17"125
28 0'20"963 0'32"643 0'24"143 1'17"749
29 0'21"261 0'33"194 0'23"211 1'17"667
30 0'20"948 0'33"013 0'23"377 1'17"339
31 0'20"854 0'33"231 0'23"383 1'17"469
32 0'20"852 0'33"289 0'23"620 1'17"761
33 0'20"843 0'32"696 0'23"128 1'16"668
34 0'21"237 0'32"536 0'23"058 1'16"832
35 0'20"928 0'33"395 0'23"575 1'17"898
36 0'21"077 0'33"328 0'23"599 1'18"005
37 0'20"918 0'32"708 0'23"040 1'16"667
38 0'20"894 0'32"877 0'22"991 1'16"763
39 0'20"766 0'33"258 0'23"446 1'17"471
40 0'20"899 0'33"487 0'23"404 1'17"790
41 0'21"032 0'32"957 0'23"675 1'17"665
42 0'20"733 0'32"893 0'23"020 1'16"647
43 0'20"771 0'32"955 0'23"379 1'17"106
44 0'20"787 0'33"312 0'23"113 1'17"213
45 0'20"735 0'33"062 0'23"468 1'17"266
46 0'20"699 0'33"042 0'41"043 1'34"785 X
47 0'24"684 0'33"517 0'25"332 1'23"533
48 0'21"035 0'32"915 0'23"127 1'17"078
49 0'21"068 0'33"352 0'23"484 1'17"906
50 0'21"140 0'33"315 0'23"340 1'17"796
51 0'21"326 0'33"786 0'23"795 1'18"908
52 0'21"004 0'32"422 0'22"761 1'16"188
53 0'21"409 0'32"699 0'22"762 1'16"871
54 0'20"801 0'32"856 0'22"646 1'16"304
55 0'20"710 0'32"891 0'22"903 1'16"505
56 0'20"926 0'33"524 0'23"250 1'17"701
57 0'20"922 0'32"831 0'23"718 1'17"473
58 0'20"712 0'33"545 0'23"408 1'17"666
59 0'20"756 0'32"343 0'22"814 1'15"914
60 0'20"880 0'32"760 0'23"190 1'16"831
61 0'20"804 0'33"112 0'23"286 1'17"203
62 0'20"926 0'34"420 0'22"966 1'18"312
63 0'20"800 0'32"741 0'23"373 1'16"915
64 0'20"859 0'33"004 0'23"051 1'16"915
65 0'20"923 0'33"069 0'23"069 1'17"062
66 0'20"741 0'32"496 0'23"237 1'16"475
67 0'20"861 0'32"707 0'23"226 1'16"794
68 0'20"667 0'32"593 0'22"754 1'16"015
Jacobo Cardozo laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'24"989 0'33"236 0'22"253 1'20"479
2 0'20"573 0'32"132 0'22"488 1'15"194
3 0'20"951 0'32"353 0'22"332 1'15"636
4 0'20"523 0'31"719 0'22"416 1'14"659
5 0'20"559 0'32"045 0'22"245 1'14"850
6 0'20"494 0'31"682 0'30"305 1'22"482
7 0'20"920 0'31"548 0'22"229 1'14"698
8 0'20"552 0'37"097 0'22"192 1'19"842
9 0'20"676 0'31"837 0'22"304 1'14"818
10 0'20"842 0'41"953 0'22"983 1'25"779
11 0'20"613 0'32"411 0'22"365 1'15"391
12 0'20"656 0'31"998 0'22"431 1'15"086
13 0'20"604 0'32"314 0'22"262 1'15"182
14 0'20"544 0'32"071 0'22"758 1'15"374
15 0'20"938 0'32"556 0'22"584 1'16"078
16 0'20"708 0'32"044 0'22"484 1'15"237
17 0'20"627 0'31"986 0'22"352 1'14"965
18 0'20"529 0'32"317 0'22"411 1'15"258
19 0'20"909 0'32"606 0'22"782 1'16"297
20 0'21"078 0'34"228 0'22"878 1'18"185
21 0'21"171 0'32"362 0'40"505 1'34"039 X
22 0'24"227 0'32"754 0'23"042 1'20"024
23 0'21"175 0'32"378 0'22"402 1'15"955
24 0'21"045 0'32"486 0'22"801 1'16"333
25 0'21"426 0'32"637 0'22"650 1'16"713
26 0'21"473 0'33"242 0'22"533 1'17"248
27 0'40"615 0'54"544 1'25"658 3'00"818 X
28 0'25"805 0'34"095 0'23"614 1'23"515
29 0'22"181 0'33"696 0'23"315 1'19"193
30 0'21"473 0'33"274 0'22"955 1'17"702
31 0'21"394 0'33"170 0'23"722 1'18"287
32 0'23"185 0'33"209 0'23"655 1'20"051
33 0'21"528 0'33"141 0'22"726 1'17"396
34 0'21"239 0'32"734 0'23"191 1'17"165
35 0'21"394 0'32"838 0'23"140 1'17"373
36 0'21"522 0'32"724 0'22"724 1'16"970
37 0'21"091 0'33"605 0'22"925 1'17"622
38 0'21"164 0'32"558 0'22"763 1'16"487
39 0'21"427 0'32"779 0'22"862 1'17"068
40 0'21"355 0'32"310 0'22"856 1'16"523
41 0'53"151 1'15"861 1'22"491 3'31"503 X
42 0'25"576 0'36"398 0'24"058 1'26"033
43 0'25"326 0'35"686 0'23"058 1'24"071
44 0'21"930 0'33"158 0'23"595 1'18"683
45 0'22"136 0'35"015 0'23"521 1'20"673
46 0'21"569 0'33"216 0'23"298 1'18"083
47 0'21"430 0'33"443 0'23"046 1'17"920
48 0'21"593 0'33"066 0'22"580 1'17"240
49 0'31"499 0'33"298 0'23"553 1'28"352
50 0'29"980 0'33"245 0'23"225 1'26"451
51 0'21"570 0'32"843 0'23"012 1'17"426
52 0'25"893 0'32"836 0'23"027 1'21"756
53 0'21"651 0'32"650 0'23"180 1'17"482
54 0'21"608 0'32"967 0'22"667 1'17"243
55 0'21"391 0'32"822 0'22"721 1'16"936
56 0'21"248 0'32"778 0'23"191 1'17"218
57 0'21"109 0'32"557 0'22"883 1'16"550
58 0'21"646 0'33"287 0'23"266 1'18"200
59 0'22"336 0'33"986 0'24"410 1'20"733
60 0'23"153 0'34"583 0'23"287 1'21"024
61 0'21"763 0'34"046 0'23"816 1'19"625
62 0'22"324 0'33"155 0'23"345 1'18"825
63 0'21"126 0'33"208 0'23"531 1'17"866
64 0'22"105 0'33"641 0'23"307 1'19"055
65 0'22"146 0'33"624 0'23"112 1'18"883
66 0'21"900 0'35"196 0'24"960 1'22"058
Tom Oliver laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'27"446 0'44"625 0'24"156 1'36"228
2 0'21"588 0'34"993 0'23"211 1'19"792
3 0'22"276 0'33"831 0'29"937 1'26"045
4 0'21"184 0'33"773 0'23"168 1'18"125
5 0'21"418 0'34"224 0'23"356 1'18"999
6 0'21"381 0'33"619 0'23"237 1'18"238
7 0'21"314 0'33"439 0'23"650 1'18"404
8 0'21"267 0'33"869 0'23"625 1'18"762
9 0'21"663 0'33"350 0'23"443 1'18"457
10 0'21"109 0'33"289 0'23"398 1'17"798
11 0'21"090 0'33"418 0'23"137 1'17"646
12 0'21"201 0'33"058 0'22"877 1'17"136
13 0'20"988 0'33"562 0'23"065 1'17"616
14 0'21"474 0'33"192 0'23"341 1'18"008
15 0'21"214 0'33"400 0'23"061 1'17"676
16 0'21"231 0'33"528 0'24"025 1'18"785
17 0'21"362 0'33"395 0'24"868 1'19"625
18 0'21"144 0'33"081 0'23"861 1'18"088
19 0'21"174 0'35"169 0'23"075 1'19"419
20 0'21"072 0'32"743 0'22"872 1'16"688
21 0'21"258 0'33"381 0'23"765 1'18"405
22 0'20"906 0'33"262 0'23"103 1'17"272
23 0'22"824 0'33"611 0'23"277 1'19"713
24 0'21"305 0'33"079 0'23"097 1'17"482
25 0'21"242 0'34"511 0'24"200 1'19"954
26 0'21"369 0'34"210 0'43"727 1'39"307 X
27 0'24"653 0'35"739 0'23"764 1'24"156
28 0'21"518 0'33"314 0'23"235 1'18"069
29 0'21"724 0'33"219 0'23"022 1'17"966
30 0'21"710 0'33"000 0'23"098 1'17"808
31 0'22"500 0'33"149 0'23"363 1'19"012
32 0'21"448 0'33"298 0'24"374 1'19"121
33 0'21"462 0'33"023 0'23"282 1'17"768
34 0'21"289 0'33"955 0'23"736 1'18"981
35 0'25"501 0'33"155 0'23"482 1'22"139
36 0'21"377 0'33"872 0'23"097 1'18"347
37 0'21"204 0'33"454 0'23"296 1'17"955
38 0'21"437 0'33"501 0'23"284 1'18"223
39 0'21"101 0'33"008 0'22"933 1'17"043
40 0'21"654 0'33"789 0'23"311 1'18"755
41 0'21"190 0'32"863 0'23"642 1'17"695
42 0'21"235 0'35"502 0'23"967 1'20"706
43 0'21"212 0'35"180 0'24"049 1'20"443
44 0'21"844 0'33"656 0'23"359 1'18"860
45 0'21"196 0'33"675 0'44"776 1'39"648 X
46 0'24"747 0'33"813 0'23"414 1'21"976
47 0'21"594 0'33"242 0'23"631 1'18"469
48 0'21"323 0'33"132 0'22"883 1'17"339
49 0'21"304 0'32"952 0'32"660 1'26"917
50 0'22"021 0'46"477 0'47"625 1'56"123 X
51 0'24"810 0'39"938 0'24"991 1'29"740
52 0'23"121 0'38"552 0'26"516 1'28"190
53 0'22"191 0'35"846 0'24"745 1'22"783
54 0'22"005 0'36"894 0'25"617 1'24"517
55 0'22"302 0'34"918 0'43"050 1'40"271
56 0'23"061 0'35"551 0'31"198 1'29"810
57 0'22"905 0'37"330 1'46"388 2'46"624 X
58 0'34"612 0'49"906 0'36"343 2'00"862
59 0'26"935 0'43"706 0'26"685 1'37"327
60 0'23"283 0'41"837 0'26"832 1'31"952
61 0'25"382 0'48"014 0'36"800 1'50"196
62 0'26"820 0'39"817 0'30"670 1'37"309
63 0'24"878 0'38"086 0'28"398 1'31"363
64 0'24"290 0'41"521 0'38"738 1'44"550
Marco Polo Pulido laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'27"798 0'35"975 0'23"502 1'27"276
2 0'21"157 0'33"345 0'22"860 1'17"362
3 0'20"986 0'33"443 0'23"215 1'17"644
4 0'21"059 0'37"679 0'23"344 1'22"083
5 0'20"862 0'33"276 0'22"924 1'17"062
6 0'21"530 0'33"766 0'23"038 1'18"334
7 0'21"206 0'33"366 0'22"936 1'17"509
8 0'20"949 0'35"223 0'23"526 1'19"699
9 0'20"930 0'33"138 0'23"341 1'17"410
10 0'20"903 0'32"876 0'23"562 1'17"342
11 0'20"952 0'33"431 0'22"712 1'17"095
12 0'20"772 0'33"170 0'23"088 1'17"031
13 0'21"070 0'33"093 0'23"256 1'17"421
14 0'20"899 0'33"340 0'23"066 1'17"306
15 0'20"880 0'32"718 0'22"869 1'16"468
16 0'20"745 0'33"196 0'22"982 1'16"924
17 0'20"763 0'33"372 0'22"906 1'17"041
18 0'20"681 0'32"899 0'22"706 1'16"287
19 0'20"720 0'32"923 0'22"695 1'16"339
20 0'20"911 0'33"118 0'22"891 1'16"920
21 0'20"693 0'32"623 0'22"636 1'15"953
22 0'20"683 0'32"365 0'23"184 1'16"233
23 0'31"205 0'33"258 0'22"963 1'27"427
24 0'25"439 0'33"531 0'23"260 1'22"231
25 0'20"821 0'32"866 0'22"773 1'16"461
26 0'20"668 0'32"841 0'22"538 1'16"047
27 0'20"791 0'33"161 0'22"844 1'16"797
28 0'21"237 0'33"224 0'23"258 1'17"720
29 0'20"712 0'32"787 0'22"737 1'16"237
30 0'20"885 0'32"655 0'23"372 1'16"912
31 0'20"816 0'32"829 0'22"845 1'16"490
32 0'20"940 0'36"279 0'24"269 1'21"489
33 0'21"346 0'35"617 0'45"119 1'42"082 X
34 0'25"557 0'36"496 0'23"916 1'25"970
35 0'21"611 0'35"706 0'23"352 1'20"670
36 0'21"736 0'34"037 0'23"563 1'19"337
37 0'21"244 0'33"981 0'23"333 1'18"558
38 0'21"154 0'34"453 0'23"476 1'19"084
39 0'21"327 0'33"782 0'23"157 1'18"267
40 0'21"201 0'33"202 0'22"928 1'17"332
41 0'21"040 0'33"015 0'23"430 1'17"485
42 0'22"335 0'33"934 0'23"671 1'19"941
43 0'21"021 0'33"436 0'23"170 1'17"627
44 0'20"985 0'33"253 0'23"300 1'17"539
45 0'21"001 0'32"864 0'22"589 1'16"455
46 0'20"999 0'33"113 0'22"970 1'17"082
47 0'21"365 0'33"448 0'23"136 1'17"951
48 0'22"146 0'33"181 0'22"859 1'18"186
49 0'20"884 0'33"069 0'22"879 1'16"833
50 0'20"968 0'32"653 0'22"916 1'16"538
51 0'20"791 0'33"449 0'25"375 1'19"616
52 0'21"254 0'33"466 0'22"990 1'17"711
53 0'20"825 0'33"937 0'23"408 1'18"172
54 0'20"794 0'33"249 0'23"074 1'17"118
55 0'20"825 0'33"342 0'23"282 1'17"450
56 0'20"846 0'32"818 0'22"968 1'16"633
57 0'20"726 0'32"988 0'23"288 1'17"003
58 0'20"777 0'33"187 0'22"956 1'16"921
59 0'20"745 0'33"710 0'22"737 1'17"193
60 0'20"769 0'33"514 0'23"040 1'17"323
Nali laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'28"539 0'35"798 0'23"687 1'28"025
2 0'20"802 0'33"871 0'23"273 1'17"947
3 0'20"834 0'33"652 0'22"801 1'17"288
4 0'20"776 0'37"744 0'23"223 1'21"743
5 0'20"767 0'33"651 0'23"220 1'17"639
6 0'21"973 0'33"280 0'23"225 1'18"479
7 0'20"820 0'33"061 0'22"810 1'16"693
8 0'20"545 0'33"738 0'23"580 1'17"864
9 0'20"790 0'33"405 0'23"419 1'17"615
10 0'20"671 0'33"045 0'23"646 1'17"363
11 0'20"725 0'33"296 0'23"346 1'17"368
12 0'20"664 0'33"179 0'22"945 1'16"789
13 0'20"577 0'33"526 0'23"409 1'17"512
14 0'20"720 0'33"118 0'22"894 1'16"733
15 0'20"623 0'33"419 0'23"245 1'17"288
16 0'20"679 0'33"243 0'23"030 1'16"953
17 0'20"552 0'33"060 0'23"138 1'16"752
18 0'20"545 0'32"949 0'22"858 1'16"353
19 0'20"598 0'32"894 0'22"959 1'16"452
20 0'20"583 0'33"170 0'22"927 1'16"681
21 0'20"587 0'32"620 0'22"674 1'15"882
22 0'20"606 0'32"749 0'23"120 1'16"476
Jason Peters laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'30"880 0'37"784 0'51"727 2'00"393 X
2 0'24"686 0'34"988 0'23"768 1'23"443
3 0'22"987 0'34"686 0'26"055 1'23"730
4 0'21"942 0'34"551 0'23"221 1'19"715
5 0'22"006 0'35"751 0'23"527 1'21"286
6 0'21"768 0'33"578 0'24"048 1'19"394
7 0'21"543 0'35"006 0'24"904 1'21"454
8 0'22"095 0'34"790 1'36"287 2'33"173 X
Jose laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'26"290 0'33"396 0'23"307 1'22"994
2 0'20"697 0'33"312 0'23"405 1'17"415
3 0'20"958 0'36"058 0'23"140 1'20"157
4 0'20"415 0'33"721 0'23"029 1'17"165
5 0'20"694 0'33"201 0'24"224 1'18"120

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