Dennis Grebe laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'29"378 |
0'32"715 |
0'20"739 |
1'22"833 |
|
| 2 |
0'25"569 |
0'32"635 |
0'20"718 |
1'18"922 |
|
| 3 |
0'25"021 |
0'32"334 |
0'20"841 |
1'18"196 |
|
| 4 |
0'25"183 |
0'32"635 |
0'20"925 |
1'18"743 |
|
| 5 |
0'25"019 |
0'32"380 |
0'21"370 |
1'18"770 |
|
| 6 |
0'24"925 |
0'32"493 |
0'20"927 |
1'18"345 |
|
| 7 |
0'25"103 |
0'32"613 |
0'21"076 |
1'18"793 |
|
| 8 |
0'25"060 |
0'32"684 |
0'21"067 |
1'18"812 |
|
| 9 |
0'25"366 |
0'32"736 |
0'21"027 |
1'19"130 |
|
| 10 |
0'24"688 |
0'32"510 |
0'20"893 |
1'18"092 |
|
| 11 |
0'24"859 |
0'32"580 |
0'21"155 |
1'18"595 |
|
| 12 |
0'25"075 |
0'32"624 |
0'21"030 |
1'18"729 |
|
| 13 |
0'24"804 |
0'32"488 |
0'20"909 |
1'18"202 |
|
| 14 |
0'24"570 |
0'32"004 |
0'20"837 |
1'17"412 |
|
| 15 |
0'25"142 |
0'32"723 |
0'26"914 |
1'24"780 |
|
| 16 |
0'25"085 |
0'37"038 |
0'20"875 |
1'22"999 |
|
| 17 |
0'24"548 |
0'32"131 |
0'20"824 |
1'17"505 |
|
| 18 |
0'24"380 |
0'32"694 |
0'21"695 |
1'18"770 |
|
| 19 |
0'24"527 |
0'32"202 |
0'20"937 |
1'17"667 |
|
| 20 |
0'24"589 |
0'31"932 |
0'20"809 |
1'17"331 |
|
| 21 |
0'24"672 |
0'32"603 |
0'20"904 |
1'18"180 |
|
| 22 |
0'24"783 |
0'32"217 |
0'21"095 |
1'18"096 |
|
| 23 |
0'24"774 |
0'32"454 |
0'25"021 |
1'22"250 |
X |
| 24 |
0'39"735 |
0'31"930 |
0'20"702 |
1'32"368 |
|
| 25 |
0'24"678 |
0'32"166 |
0'20"616 |
1'17"461 |
|
| 26 |
0'24"890 |
0'32"292 |
0'20"854 |
1'18"038 |
|
| 27 |
0'24"755 |
0'32"076 |
0'20"970 |
1'17"802 |
|
| 28 |
0'24"929 |
0'32"281 |
0'20"817 |
1'18"028 |
|
| 29 |
0'24"846 |
0'32"183 |
0'20"742 |
1'17"771 |
|
| 30 |
0'25"107 |
0'32"527 |
0'20"805 |
1'18"440 |
|
| 31 |
0'24"559 |
0'32"191 |
0'21"053 |
1'17"803 |
|
| 32 |
0'24"632 |
0'32"283 |
0'21"114 |
1'18"030 |
|
| 33 |
0'24"653 |
0'32"267 |
0'20"875 |
1'17"796 |
|
| 34 |
0'24"873 |
0'32"431 |
0'21"127 |
1'18"432 |
|
| 35 |
0'24"748 |
0'32"558 |
0'20"809 |
1'18"116 |
|
| 36 |
0'24"831 |
0'32"464 |
0'20"824 |
1'18"120 |
|
| 37 |
0'24"656 |
0'32"566 |
0'20"868 |
1'18"091 |
|
| 38 |
0'25"021 |
0'32"380 |
0'20"933 |
1'18"334 |
|
| 39 |
0'25"237 |
0'32"366 |
0'20"925 |
1'18"529 |
|
| 40 |
0'24"969 |
0'32"182 |
0'20"872 |
1'18"023 |
|
| 41 |
0'24"573 |
0'32"007 |
0'20"743 |
1'17"324 |
|
| 42 |
0'24"835 |
0'32"158 |
0'20"729 |
1'17"722 |
|
| 43 |
0'24"661 |
0'32"612 |
0'20"913 |
1'18"187 |
|
| 44 |
0'24"603 |
0'32"121 |
0'20"818 |
1'17"543 |
|
| 45 |
0'24"389 |
0'31"809 |
0'20"680 |
1'16"879 |
|
| 46 |
0'24"551 |
0'31"911 |
0'20"652 |
1'17"115 |
|
| 47 |
0'24"744 |
0'32"010 |
0'24"482 |
1'21"237 |
X |
| 48 |
0'40"419 |
0'32"459 |
0'20"791 |
1'33"670 |
|
| 49 |
0'25"068 |
0'32"605 |
0'20"739 |
1'18"413 |
|
| 50 |
0'25"269 |
0'33"040 |
0'20"952 |
1'19"262 |
|
| 51 |
0'25"019 |
0'32"616 |
0'20"946 |
1'18"582 |
|
| 52 |
0'24"928 |
0'33"398 |
0'21"036 |
1'19"362 |
|
| 53 |
0'25"297 |
0'32"885 |
0'20"957 |
1'19"141 |
|
| 54 |
0'25"305 |
0'32"592 |
0'20"819 |
1'18"717 |
|
| 55 |
0'25"090 |
0'32"858 |
0'20"755 |
1'18"704 |
|
| 56 |
0'24"941 |
0'32"512 |
0'20"863 |
1'18"318 |
|
| 57 |
0'25"209 |
0'32"391 |
0'20"985 |
1'18"585 |
|
| 58 |
0'25"184 |
0'32"663 |
0'21"065 |
1'18"913 |
|
| 59 |
0'25"366 |
0'32"767 |
0'20"999 |
1'19"133 |
|
| 60 |
0'25"291 |
0'32"610 |
0'20"833 |
1'18"734 |
|
Anderson Diaz laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'30"368 |
0'32"538 |
0'20"835 |
1'23"742 |
|
| 2 |
0'25"177 |
0'32"950 |
0'20"645 |
1'18"773 |
|
| 3 |
0'25"255 |
0'32"753 |
0'20"686 |
1'18"694 |
|
| 4 |
0'25"122 |
0'32"214 |
0'20"739 |
1'18"076 |
|
| 5 |
0'25"050 |
0'32"524 |
0'20"859 |
1'18"435 |
|
| 6 |
0'25"173 |
0'32"634 |
0'20"956 |
1'18"764 |
|
| 7 |
0'25"088 |
0'32"587 |
0'20"923 |
1'18"599 |
|
| 8 |
0'25"316 |
0'32"390 |
0'21"340 |
1'19"048 |
|
| 9 |
0'25"266 |
0'32"471 |
0'21"126 |
1'18"863 |
|
| 10 |
0'26"606 |
0'32"299 |
0'20"499 |
1'19"405 |
|
| 11 |
0'24"830 |
0'32"593 |
0'20"770 |
1'18"194 |
|
| 12 |
0'24"781 |
0'32"329 |
0'20"706 |
1'17"817 |
|
| 13 |
0'25"366 |
0'32"184 |
0'20"595 |
1'18"146 |
|
| 14 |
0'25"528 |
0'32"616 |
0'20"942 |
1'19"087 |
|
| 15 |
0'24"954 |
0'32"295 |
0'20"865 |
1'18"115 |
|
| 16 |
0'24"919 |
0'32"325 |
0'20"767 |
1'18"012 |
|
| 17 |
0'25"089 |
0'32"216 |
0'21"022 |
1'18"328 |
|
| 18 |
0'24"771 |
0'32"442 |
0'20"739 |
1'17"952 |
|
| 19 |
0'24"845 |
0'32"411 |
0'20"786 |
1'18"043 |
|
| 20 |
0'25"068 |
0'33"011 |
0'36"052 |
1'34"131 |
X |
| 21 |
0'30"802 |
0'32"155 |
0'20"308 |
1'23"267 |
|
| 22 |
0'24"983 |
0'32"886 |
0'20"617 |
1'18"487 |
|
| 23 |
0'24"834 |
0'32"019 |
0'20"666 |
1'17"520 |
|
| 24 |
0'24"684 |
0'32"207 |
0'20"569 |
1'17"461 |
|
| 25 |
0'24"864 |
0'32"484 |
0'20"819 |
1'18"168 |
|
| 26 |
0'25"282 |
0'32"756 |
0'20"693 |
1'18"732 |
|
| 27 |
0'25"178 |
0'32"268 |
0'20"516 |
1'17"962 |
|
| 28 |
0'25"078 |
0'32"058 |
0'20"400 |
1'17"537 |
|
| 29 |
0'24"766 |
0'33"035 |
0'20"950 |
1'18"751 |
|
| 30 |
0'25"679 |
0'32"275 |
0'20"610 |
1'18"565 |
|
| 31 |
0'24"923 |
0'31"887 |
0'20"556 |
1'17"368 |
|
| 32 |
0'24"837 |
0'32"223 |
0'20"907 |
1'17"968 |
|
| 33 |
0'25"232 |
0'32"729 |
0'20"849 |
1'18"810 |
|
| 34 |
0'24"887 |
0'32"998 |
0'20"921 |
1'18"806 |
|
| 35 |
0'24"872 |
0'32"084 |
0'20"718 |
1'17"674 |
|
| 36 |
0'24"853 |
0'31"942 |
0'20"925 |
1'17"721 |
|
| 37 |
0'24"805 |
0'31"853 |
0'20"720 |
1'17"379 |
|
| 38 |
0'24"969 |
0'32"305 |
0'20"809 |
1'18"083 |
|
| 39 |
0'24"918 |
0'32"056 |
0'21"725 |
1'18"699 |
|
| 40 |
0'24"847 |
0'32"295 |
0'36"620 |
1'33"763 |
X |
| 41 |
0'31"186 |
0'32"476 |
0'20"691 |
1'24"354 |
|
| 42 |
0'24"933 |
0'32"037 |
0'20"808 |
1'17"780 |
|
| 43 |
0'25"137 |
0'32"250 |
0'20"687 |
1'18"074 |
|
| 44 |
0'24"877 |
0'32"151 |
0'20"530 |
1'17"558 |
|
| 45 |
0'25"014 |
0'32"581 |
0'20"633 |
1'18"228 |
|
| 46 |
0'24"917 |
0'32"114 |
0'20"679 |
1'17"711 |
|
| 47 |
0'25"456 |
0'31"947 |
0'20"846 |
1'18"249 |
|
| 48 |
0'25"623 |
0'32"032 |
0'20"687 |
1'18"342 |
|
| 49 |
0'25"031 |
0'32"259 |
0'20"823 |
1'18"114 |
|
| 50 |
0'25"008 |
0'32"678 |
0'21"010 |
1'18"698 |
|
| 51 |
0'25"245 |
0'32"371 |
0'20"809 |
1'18"425 |
|
| 52 |
0'25"273 |
0'33"149 |
0'20"859 |
1'19"282 |
|
| 53 |
0'25"458 |
0'32"957 |
0'20"662 |
1'19"078 |
|
| 54 |
0'25"733 |
0'32"357 |
0'20"901 |
1'18"992 |
|
| 55 |
0'25"768 |
0'32"328 |
0'20"525 |
1'18"621 |
|
| 56 |
0'25"156 |
0'32"253 |
0'21"088 |
1'18"498 |
|
| 57 |
0'25"394 |
0'31"980 |
0'20"981 |
1'18"355 |
|
| 58 |
0'25"347 |
0'32"517 |
0'20"974 |
1'18"840 |
|
| 59 |
0'25"757 |
0'32"477 |
0'20"981 |
1'19"216 |
|
| 60 |
0'25"708 |
0'32"140 |
0'20"983 |
1'18"832 |
|
Jacobo Cardozo laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'31"409 |
0'33"818 |
0'21"952 |
1'27"180 |
|
| 2 |
0'26"232 |
0'32"882 |
0'21"263 |
1'20"378 |
|
| 3 |
0'25"132 |
0'32"404 |
0'20"697 |
1'18"233 |
|
| 4 |
0'25"001 |
0'32"535 |
0'20"799 |
1'18"337 |
|
| 5 |
0'24"955 |
0'32"143 |
0'20"767 |
1'17"867 |
|
| 6 |
0'25"075 |
0'32"444 |
0'20"841 |
1'18"361 |
|
| 7 |
0'25"102 |
0'32"431 |
0'20"887 |
1'18"422 |
|
| 8 |
0'24"966 |
0'32"369 |
0'21"010 |
1'18"346 |
|
| 9 |
0'25"134 |
0'32"628 |
0'20"997 |
1'18"761 |
|
| 10 |
0'25"022 |
0'32"406 |
0'21"094 |
1'18"523 |
|
| 11 |
0'25"309 |
0'32"441 |
0'21"019 |
1'18"770 |
|
| 12 |
0'25"137 |
0'32"444 |
0'28"661 |
1'26"243 |
|
| 13 |
0'24"949 |
0'32"271 |
0'20"874 |
1'18"096 |
|
| 14 |
0'24"924 |
0'32"969 |
0'21"150 |
1'19"045 |
|
| 15 |
0'25"039 |
0'32"484 |
0'20"856 |
1'18"380 |
|
| 16 |
0'24"890 |
0'32"322 |
0'20"828 |
1'18"041 |
|
| 17 |
0'24"850 |
0'32"332 |
0'20"978 |
1'18"162 |
|
| 18 |
0'24"953 |
0'32"338 |
0'21"123 |
1'18"415 |
|
| 19 |
0'26"218 |
0'33"555 |
0'21"138 |
1'20"911 |
|
| 20 |
0'25"118 |
0'32"274 |
0'21"155 |
1'18"548 |
|
| 21 |
0'25"028 |
0'32"321 |
0'37"216 |
1'34"567 |
X |
| 22 |
0'31"187 |
0'32"966 |
0'20"764 |
1'24"917 |
|
| 23 |
0'25"673 |
0'31"972 |
0'20"795 |
1'18"441 |
|
| 24 |
0'25"319 |
0'32"499 |
0'21"060 |
1'18"879 |
|
| 25 |
0'25"045 |
0'32"152 |
0'20"665 |
1'17"863 |
|
| 26 |
0'24"886 |
0'32"829 |
0'21"068 |
1'18"784 |
|
| 27 |
0'25"191 |
0'32"394 |
0'20"764 |
1'18"349 |
|
| 28 |
0'25"448 |
0'32"360 |
0'20"703 |
1'18"512 |
|
| 29 |
0'25"080 |
0'32"324 |
0'20"995 |
1'18"400 |
|
| 30 |
0'25"201 |
0'32"251 |
0'20"960 |
1'18"413 |
|
| 31 |
0'25"164 |
0'32"919 |
0'21"020 |
1'19"103 |
|
| 32 |
0'25"229 |
0'32"883 |
0'20"950 |
1'19"063 |
|
| 33 |
0'25"181 |
0'32"196 |
0'20"820 |
1'18"198 |
|
| 34 |
0'24"938 |
0'32"497 |
0'21"065 |
1'18"501 |
|
| 35 |
0'24"892 |
0'32"556 |
0'20"856 |
1'18"305 |
|
| 36 |
0'24"889 |
0'32"487 |
0'20"813 |
1'18"190 |
|
| 37 |
0'24"890 |
0'32"173 |
0'20"987 |
1'18"051 |
|
| 38 |
0'25"040 |
0'32"396 |
0'21"020 |
1'18"457 |
|
| 39 |
0'25"078 |
0'32"333 |
0'21"015 |
1'18"426 |
|
| 40 |
0'25"092 |
0'32"058 |
0'20"862 |
1'18"013 |
|
| 41 |
0'25"129 |
0'32"372 |
0'35"741 |
1'33"243 |
X |
| 42 |
0'30"567 |
0'32"758 |
0'20"971 |
1'24"298 |
|
| 43 |
0'25"072 |
0'32"528 |
0'20"552 |
1'18"153 |
|
| 44 |
0'24"839 |
0'32"417 |
0'20"760 |
1'18"017 |
|
| 45 |
0'25"414 |
0'32"188 |
0'20"802 |
1'18"405 |
|
| 46 |
0'24"918 |
0'32"414 |
0'20"675 |
1'18"008 |
|
| 47 |
0'25"102 |
0'32"344 |
0'20"961 |
1'18"408 |
|
| 48 |
0'25"165 |
0'32"636 |
0'20"926 |
1'18"728 |
|
| 49 |
0'25"163 |
0'32"462 |
0'20"963 |
1'18"589 |
|
| 50 |
0'25"276 |
0'32"433 |
0'21"329 |
1'19"039 |
|
| 51 |
0'25"242 |
0'32"393 |
0'20"890 |
1'18"526 |
|
| 52 |
0'24"918 |
0'33"006 |
0'21"003 |
1'18"928 |
|
| 53 |
0'25"501 |
0'32"558 |
0'21"221 |
1'19"282 |
|
| 54 |
0'25"407 |
0'32"464 |
0'21"207 |
1'19"079 |
|
| 55 |
0'25"476 |
0'32"671 |
0'21"039 |
1'19"187 |
|
| 56 |
0'25"295 |
0'32"717 |
0'21"259 |
1'19"272 |
|
| 57 |
0'24"993 |
0'32"521 |
0'20"990 |
1'18"505 |
|
| 58 |
0'25"712 |
0'32"841 |
0'21"183 |
1'19"738 |
|
| 59 |
0'25"441 |
0'32"710 |
0'21"364 |
1'19"515 |
|
| 60 |
0'25"658 |
0'33"864 |
0'21"221 |
1'20"744 |
|
Marty laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'31"835 |
0'34"052 |
0'21"549 |
1'27"437 |
|
| 2 |
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0'33"477 |
0'21"388 |
1'21"163 |
|
| 3 |
0'25"283 |
0'32"738 |
0'21"154 |
1'19"175 |
|
| 4 |
0'24"955 |
0'32"658 |
0'20"800 |
1'18"415 |
|
| 5 |
0'25"113 |
0'32"178 |
0'20"713 |
1'18"005 |
|
| 6 |
0'24"963 |
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0'21"160 |
1'18"689 |
|
| 7 |
0'25"225 |
0'32"577 |
0'20"969 |
1'18"772 |
|
| 8 |
0'25"087 |
0'32"531 |
0'21"046 |
1'18"665 |
|
| 9 |
0'25"107 |
0'32"012 |
0'20"772 |
1'17"892 |
|
| 10 |
0'24"952 |
0'32"520 |
0'21"096 |
1'18"568 |
|
| 11 |
0'24"849 |
0'32"294 |
0'21"131 |
1'18"275 |
|
| 12 |
0'25"035 |
0'32"461 |
0'21"250 |
1'18"747 |
|
| 13 |
0'24"935 |
0'32"939 |
0'21"445 |
1'19"320 |
|
| 14 |
0'25"085 |
0'32"561 |
0'21"057 |
1'18"704 |
|
| 15 |
0'24"966 |
0'32"264 |
0'21"155 |
1'18"385 |
|
| 16 |
0'24"908 |
0'32"986 |
0'21"079 |
1'18"974 |
|
| 17 |
0'25"096 |
0'32"257 |
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1'18"176 |
|
| 18 |
0'24"976 |
0'34"047 |
0'21"725 |
1'20"749 |
|
| 19 |
0'25"388 |
0'32"525 |
0'20"925 |
1'18"839 |
|
| 20 |
0'24"859 |
0'32"336 |
0'21"081 |
1'18"277 |
|
| 21 |
0'24"993 |
0'32"427 |
0'27"011 |
1'24"432 |
X |
| 22 |
0'46"577 |
0'32"796 |
0'20"655 |
1'40"029 |
|
| 23 |
0'25"001 |
0'32"280 |
0'20"644 |
1'17"926 |
|
| 24 |
0'25"211 |
0'32"399 |
0'21"122 |
1'18"732 |
|
| 25 |
0'25"433 |
0'31"803 |
0'20"905 |
1'18"142 |
|
| 26 |
0'24"936 |
0'32"874 |
0'20"774 |
1'18"585 |
|
| 27 |
0'25"676 |
0'33"724 |
0'20"848 |
1'20"249 |
|
| 28 |
0'25"295 |
0'32"184 |
0'20"808 |
1'18"288 |
|
| 29 |
0'25"132 |
0'32"353 |
0'20"877 |
1'18"363 |
|
| 30 |
0'24"953 |
0'32"715 |
0'20"828 |
1'18"497 |
|
| 31 |
0'24"919 |
0'32"325 |
0'20"848 |
1'18"093 |
|
| 32 |
0'24"933 |
0'32"361 |
0'21"274 |
1'18"569 |
|
| 33 |
0'25"026 |
0'32"273 |
0'20"811 |
1'18"111 |
|
| 34 |
0'25"152 |
0'32"135 |
0'20"967 |
1'18"255 |
|
| 35 |
0'25"230 |
0'32"574 |
0'21"063 |
1'18"868 |
|
| 36 |
0'24"838 |
0'32"264 |
0'21"035 |
1'18"138 |
|
| 37 |
0'25"121 |
0'32"234 |
0'20"931 |
1'18"287 |
|
| 38 |
0'25"581 |
0'32"044 |
0'20"676 |
1'18"302 |
|
| 39 |
0'25"116 |
0'32"195 |
0'20"962 |
1'18"275 |
|
| 40 |
0'25"225 |
0'32"246 |
0'20"867 |
1'18"338 |
|
| 41 |
0'24"832 |
0'32"399 |
0'20"904 |
1'18"136 |
|
| 42 |
0'24"899 |
0'32"382 |
0'26"637 |
1'23"920 |
X |
| 43 |
0'44"598 |
0'32"495 |
0'21"017 |
1'38"110 |
|
| 44 |
0'24"993 |
0'32"984 |
0'20"931 |
1'18"909 |
|
| 45 |
0'25"012 |
0'32"339 |
0'21"061 |
1'18"413 |
|
| 46 |
0'25"051 |
0'32"831 |
0'20"903 |
1'18"784 |
|
| 47 |
0'25"083 |
0'33"159 |
0'20"957 |
1'19"201 |
|
| 48 |
0'25"220 |
0'32"340 |
0'21"103 |
1'18"664 |
|
| 49 |
0'24"861 |
0'32"209 |
0'21"005 |
1'18"076 |
|
| 50 |
0'25"137 |
0'33"123 |
0'20"711 |
1'18"972 |
|
| 51 |
0'24"992 |
0'32"090 |
0'20"739 |
1'17"822 |
|
| 52 |
0'25"069 |
0'32"786 |
0'21"039 |
1'18"894 |
|
| 53 |
0'24"854 |
0'32"853 |
0'20"894 |
1'18"602 |
|
| 54 |
0'25"443 |
0'32"626 |
0'21"027 |
1'19"097 |
|
| 55 |
0'25"086 |
0'32"412 |
0'21"008 |
1'18"507 |
|
| 56 |
0'25"135 |
0'32"306 |
0'20"813 |
1'18"254 |
|
| 57 |
0'24"950 |
0'32"138 |
0'23"187 |
1'20"277 |
|
| 58 |
0'25"487 |
0'32"558 |
0'21"149 |
1'19"196 |
|
| 59 |
0'25"074 |
0'33"220 |
0'20"904 |
1'19"199 |
|
| 60 |
0'25"882 |
0'32"300 |
0'28"905 |
1'27"088 |
|
Nali laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'34"501 |
0'35"022 |
0'21"238 |
1'30"763 |
|
| 2 |
0'26"449 |
0'32"921 |
0'21"260 |
1'20"631 |
|
| 3 |
0'26"404 |
0'32"802 |
0'21"561 |
1'20"768 |
|
| 4 |
0'26"246 |
0'33"008 |
0'21"272 |
1'20"527 |
|
| 5 |
0'25"962 |
0'33"394 |
0'21"013 |
1'20"370 |
|
| 6 |
0'25"676 |
0'33"233 |
0'21"416 |
1'20"325 |
|
| 7 |
0'25"581 |
0'33"291 |
0'21"325 |
1'20"197 |
|
| 8 |
0'25"701 |
0'32"936 |
0'20"932 |
1'19"570 |
|
| 9 |
0'25"722 |
0'32"882 |
0'21"046 |
1'19"650 |
|
| 10 |
0'25"731 |
0'33"069 |
0'21"025 |
1'19"826 |
|
| 11 |
0'25"090 |
0'33"131 |
0'21"059 |
1'19"280 |
|
| 12 |
0'25"423 |
0'32"722 |
0'21"187 |
1'19"333 |
|
| 13 |
0'25"739 |
0'32"813 |
0'20"964 |
1'19"516 |
|
| 14 |
0'25"212 |
0'33"831 |
0'21"222 |
1'20"266 |
|
| 15 |
0'25"246 |
0'32"733 |
0'21"243 |
1'19"224 |
|
| 16 |
0'25"404 |
0'32"524 |
0'20"864 |
1'18"792 |
|
| 17 |
0'25"610 |
0'32"571 |
0'21"015 |
1'19"196 |
|
| 18 |
0'25"211 |
0'32"376 |
0'20"924 |
1'18"512 |
|
| 19 |
0'25"417 |
0'32"279 |
0'21"221 |
1'18"917 |
|
| 20 |
0'25"537 |
0'33"023 |
0'21"344 |
1'19"904 |
|
| 21 |
0'25"085 |
0'32"645 |
0'21"380 |
1'19"110 |
|
| 22 |
0'25"729 |
0'32"405 |
0'21"161 |
1'19"297 |
|
| 23 |
0'25"140 |
0'32"886 |
0'28"230 |
1'26"257 |
X |
| 24 |
0'53"299 |
0'32"782 |
0'21"336 |
1'47"418 |
|
| 25 |
0'25"432 |
0'33"032 |
0'21"051 |
1'19"515 |
|
| 26 |
0'25"379 |
0'32"879 |
0'21"108 |
1'19"367 |
|
| 27 |
0'25"342 |
0'32"965 |
0'21"006 |
1'19"314 |
|
| 28 |
0'25"186 |
0'32"521 |
0'20"968 |
1'18"675 |
|
| 29 |
0'25"413 |
0'32"600 |
0'21"197 |
1'19"211 |
|
| 30 |
0'25"529 |
0'32"461 |
0'21"086 |
1'19"076 |
|
| 31 |
0'25"419 |
0'32"878 |
0'21"052 |
1'19"350 |
|
| 32 |
0'25"194 |
0'32"713 |
0'21"170 |
1'19"078 |
|
| 33 |
0'25"179 |
0'32"645 |
0'21"192 |
1'19"018 |
|
| 34 |
0'25"478 |
0'32"842 |
0'21"554 |
1'19"875 |
|
| 35 |
0'25"096 |
0'32"629 |
0'21"486 |
1'19"212 |
|
| 36 |
0'25"214 |
0'33"197 |
0'21"117 |
1'19"528 |
|
| 37 |
0'25"164 |
0'33"007 |
0'21"578 |
1'19"751 |
|
| 38 |
0'25"122 |
0'32"969 |
0'21"203 |
1'19"295 |
|
| 39 |
0'25"829 |
0'32"639 |
0'21"163 |
1'19"632 |
|
| 40 |
0'25"120 |
0'32"336 |
0'21"046 |
1'18"503 |
|
| 41 |
0'25"006 |
0'32"657 |
0'20"863 |
1'18"527 |
|
| 42 |
0'25"164 |
0'32"486 |
0'21"003 |
1'18"654 |
|
| 43 |
0'25"066 |
0'32"362 |
0'21"119 |
1'18"547 |
|
| 44 |
0'25"220 |
0'34"023 |
0'28"607 |
1'27"851 |
X |
| 45 |
0'52"512 |
0'32"810 |
0'20"779 |
1'46"101 |
|
| 46 |
0'25"360 |
0'32"199 |
0'20"763 |
1'18"324 |
|
| 47 |
0'25"294 |
0'33"003 |
0'21"097 |
1'19"395 |
|
| 48 |
0'25"124 |
0'32"679 |
0'20"887 |
1'18"691 |
|
| 49 |
0'25"249 |
0'32"874 |
0'20"872 |
1'18"996 |
|
| 50 |
0'25"283 |
0'32"532 |
0'20"918 |
1'18"734 |
|
| 51 |
0'25"038 |
0'32"193 |
0'21"260 |
1'18"492 |
|
| 52 |
0'25"195 |
0'32"496 |
0'21"035 |
1'18"726 |
|
| 53 |
0'25"074 |
0'33"309 |
0'21"016 |
1'19"400 |
|
| 54 |
0'25"043 |
0'32"731 |
0'21"062 |
1'18"837 |
|
| 55 |
0'25"085 |
0'33"134 |
0'20"907 |
1'19"127 |
|
| 56 |
0'25"134 |
0'32"309 |
0'20"977 |
1'18"420 |
|
| 57 |
0'25"089 |
0'32"847 |
0'20"807 |
1'18"744 |
|
| 58 |
0'25"104 |
0'32"134 |
0'20"960 |
1'18"199 |
|
| 59 |
0'25"395 |
0'32"942 |
0'20"638 |
1'18"976 |
|
Marco Polo Pulido laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'30"419 |
0'33"986 |
0'44"146 |
1'48"552 |
X |
| 2 |
0'30"660 |
0'32"453 |
0'20"896 |
1'24"009 |
|
| 3 |
0'25"173 |
0'32"176 |
0'20"839 |
1'18"189 |
|
| 4 |
0'25"136 |
0'32"257 |
0'20"663 |
1'18"056 |
|
| 5 |
0'25"245 |
0'32"184 |
0'21"060 |
1'18"489 |
|
| 6 |
0'25"152 |
0'33"075 |
0'21"729 |
1'19"958 |
|
| 7 |
0'25"882 |
0'32"624 |
0'21"208 |
1'19"715 |
|
| 8 |
0'24"940 |
0'32"485 |
0'20"977 |
1'18"403 |
|
| 9 |
0'25"162 |
0'32"070 |
0'21"035 |
1'18"268 |
|
| 10 |
0'25"286 |
0'32"622 |
0'21"050 |
1'18"958 |
|
| 11 |
0'25"517 |
0'32"284 |
0'21"751 |
1'19"553 |
|
| 12 |
0'25"733 |
0'32"996 |
0'21"289 |
1'20"018 |
|
| 13 |
0'26"053 |
0'43"473 |
0'21"940 |
1'31"467 |
|
| 14 |
0'25"406 |
0'32"566 |
0'20"749 |
1'18"722 |
|
| 15 |
0'25"218 |
0'33"681 |
0'21"277 |
1'20"177 |
|
| 16 |
0'26"495 |
0'32"411 |
0'21"294 |
1'20"200 |
|
| 17 |
0'25"525 |
0'33"845 |
0'21"562 |
1'20"932 |
|
| 18 |
0'25"511 |
0'33"650 |
0'21"373 |
1'20"534 |
|
| 19 |
0'25"833 |
0'34"320 |
0'40"038 |
1'40"192 |
X |
| 20 |
0'32"050 |
0'35"020 |
0'21"915 |
1'28"986 |
|
| 21 |
0'27"405 |
0'32"018 |
0'20"761 |
1'20"184 |
|
| 22 |
0'25"448 |
0'32"152 |
0'21"209 |
1'18"811 |
|
| 23 |
0'26"699 |
0'32"949 |
0'21"156 |
1'20"804 |
|
| 24 |
0'26"235 |
0'32"395 |
0'21"158 |
1'19"789 |
|
| 25 |
0'25"444 |
0'32"458 |
0'20"956 |
1'18"858 |
|
| 26 |
0'25"490 |
0'32"825 |
0'21"686 |
1'20"002 |
|
| 27 |
0'26"649 |
0'32"583 |
0'21"260 |
1'20"493 |
|
| 28 |
0'27"569 |
0'33"751 |
0'22"044 |
1'23"365 |
|
| 29 |
0'26"376 |
0'33"305 |
0'21"481 |
1'21"163 |
|
| 30 |
0'26"333 |
0'33"428 |
0'21"429 |
1'21"191 |
|
| 31 |
0'26"133 |
0'33"258 |
0'21"263 |
1'20"655 |
|
| 32 |
0'26"164 |
0'32"898 |
0'21"200 |
1'20"262 |
|
| 33 |
0'26"311 |
0'32"586 |
0'20"947 |
1'19"845 |
|
| 34 |
0'25"159 |
0'32"003 |
0'20"821 |
1'17"984 |
|
| 35 |
0'25"253 |
0'32"178 |
0'21"278 |
1'18"710 |
|
| 36 |
0'25"288 |
0'32"063 |
0'26"297 |
1'23"649 |
|
| 37 |
0'25"810 |
0'44"977 |
0'41"305 |
1'52"093 |
X |
| 38 |
0'39"138 |
0'32"649 |
0'20"795 |
1'32"583 |
|
| 39 |
0'25"577 |
0'32"499 |
0'20"986 |
1'19"063 |
|
| 40 |
0'25"902 |
0'32"352 |
0'20"789 |
1'19"044 |
|
| 41 |
0'25"494 |
0'32"623 |
0'21"064 |
1'19"182 |
|
| 42 |
0'25"432 |
0'32"583 |
0'20"915 |
1'18"931 |
|
| 43 |
0'25"710 |
0'32"389 |
0'22"001 |
1'20"100 |
|
| 44 |
0'27"152 |
0'32"390 |
0'21"278 |
1'20"821 |
|
| 45 |
0'25"691 |
0'32"376 |
0'21"022 |
1'19"091 |
|
| 46 |
0'25"317 |
0'32"711 |
0'20"999 |
1'19"028 |
|
| 47 |
0'25"733 |
0'32"496 |
0'21"316 |
1'19"545 |
|
| 48 |
0'26"680 |
0'34"109 |
0'22"140 |
1'22"931 |
|
| 49 |
0'27"428 |
0'34"597 |
0'21"687 |
1'23"712 |
|
| 50 |
0'29"199 |
0'34"277 |
0'21"883 |
1'25"360 |
|
| 51 |
0'26"626 |
0'34"207 |
0'21"436 |
1'22"270 |
|
| 52 |
0'27"159 |
0'37"220 |
0'22"072 |
1'26"451 |
|
| 53 |
0'26"960 |
0'34"018 |
0'21"675 |
1'22"654 |
|
| 54 |
0'26"663 |
0'34"334 |
0'21"741 |
1'22"738 |
|
| 55 |
0'26"581 |
0'33"545 |
0'21"271 |
1'21"398 |
|
| 56 |
0'26"699 |
0'35"489 |
0'21"851 |
1'24"039 |
|
| 57 |
0'26"431 |
0'33"786 |
0'21"310 |
1'21"528 |
|
| 58 |
0'28"607 |
0'35"155 |
0'21"913 |
1'25"676 |
|
Juan P Amaya laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'37"705 |
0'36"103 |
0'22"626 |
1'36"435 |
|
| 2 |
0'26"857 |
0'33"867 |
0'21"447 |
1'22"171 |
|
| 3 |
0'26"843 |
0'34"084 |
0'21"215 |
1'22"143 |
|
| 4 |
0'26"057 |
0'34"129 |
0'21"968 |
1'22"155 |
|
| 5 |
0'26"168 |
0'33"900 |
0'21"751 |
1'21"820 |
|
| 6 |
0'25"955 |
0'34"515 |
0'21"732 |
1'22"204 |
|
| 7 |
0'26"147 |
0'34"067 |
0'21"965 |
1'22"181 |
|
| 8 |
0'25"641 |
0'33"898 |
0'21"718 |
1'21"258 |
|
| 9 |
0'25"683 |
0'33"351 |
0'21"646 |
1'20"681 |
|
| 10 |
0'25"462 |
0'33"757 |
0'21"509 |
1'20"728 |
|
| 11 |
0'25"941 |
0'33"881 |
0'21"923 |
1'21"747 |
|
| 12 |
0'25"567 |
0'33"863 |
0'21"964 |
1'21"395 |
|
| 13 |
0'25"458 |
0'34"663 |
0'21"543 |
1'21"664 |
|
| 14 |
0'25"668 |
0'33"592 |
0'21"603 |
1'20"864 |
|
| 15 |
0'27"537 |
0'33"618 |
0'21"871 |
1'23"027 |
|
| 16 |
0'25"609 |
0'33"765 |
0'21"501 |
1'20"876 |
|
| 17 |
0'25"703 |
0'33"623 |
0'21"586 |
1'20"913 |
|
| 18 |
0'25"788 |
0'33"652 |
0'21"549 |
1'20"990 |
|
| 19 |
0'25"282 |
0'33"630 |
0'21"409 |
1'20"321 |
|
| 20 |
0'25"552 |
0'33"712 |
0'21"850 |
1'21"114 |
|
| 21 |
0'25"556 |
0'34"021 |
4'58"660 |
5'58"238 |
X |
| 22 |
0'32"389 |
0'38"783 |
0'21"006 |
1'32"179 |
|
| 23 |
0'25"791 |
0'33"593 |
0'25"012 |
1'24"397 |
|
| 24 |
0'25"757 |
0'33"567 |
0'21"527 |
1'20"852 |
|
| 25 |
0'25"320 |
0'33"608 |
0'21"442 |
1'20"372 |
|
| 26 |
0'25"511 |
0'34"313 |
0'21"787 |
1'21"612 |
|
| 27 |
0'25"419 |
0'33"529 |
0'21"210 |
1'20"160 |
|
| 28 |
0'25"620 |
0'34"264 |
0'21"508 |
1'21"393 |
|
| 29 |
0'25"326 |
0'33"538 |
0'21"929 |
1'20"795 |
|
| 30 |
0'25"602 |
0'33"081 |
0'21"301 |
1'19"984 |
|
| 31 |
0'25"486 |
0'33"699 |
0'21"390 |
1'20"576 |
|
| 32 |
0'25"379 |
0'33"375 |
0'21"213 |
1'19"968 |
|
| 33 |
0'25"402 |
0'33"385 |
0'27"056 |
1'25"844 |
|
| 34 |
0'25"781 |
0'33"384 |
0'21"609 |
1'20"775 |
|
| 35 |
0'25"706 |
0'33"997 |
0'21"411 |
1'21"116 |
|
| 36 |
0'25"297 |
0'34"953 |
0'21"701 |
1'21"952 |
|
| 37 |
0'25"250 |
0'34"061 |
0'21"349 |
1'20"661 |
|
| 38 |
0'25"412 |
0'35"515 |
0'21"823 |
1'22"751 |
|
| 39 |
0'25"712 |
0'34"031 |
0'22"167 |
1'21"911 |
|
| 40 |
0'25"376 |
0'33"324 |
0'21"298 |
1'19"999 |
|
| 41 |
0'25"208 |
0'33"867 |
0'21"531 |
1'20"607 |
|
| 42 |
0'26"333 |
0'35"285 |
0'37"390 |
1'39"009 |
X |
| 43 |
0'31"268 |
0'32"838 |
0'21"164 |
1'25"271 |
|
| 44 |
0'25"339 |
0'33"041 |
0'20"998 |
1'19"378 |
|
| 45 |
0'25"235 |
0'33"142 |
0'21"157 |
1'19"536 |
|
| 46 |
0'25"211 |
0'32"844 |
0'21"038 |
1'19"093 |
|
| 47 |
0'25"259 |
0'34"506 |
0'21"225 |
1'20"991 |
|
| 48 |
0'24"894 |
0'33"941 |
0'20"934 |
1'19"770 |
|
| 49 |
0'25"113 |
0'33"352 |
0'20"940 |
1'19"406 |
|
| 50 |
0'25"187 |
0'33"349 |
0'21"067 |
1'19"603 |
|
| 51 |
0'25"091 |
0'33"751 |
0'21"185 |
1'20"028 |
|
| 52 |
0'25"553 |
0'35"327 |
0'21"909 |
1'22"790 |
|
| 53 |
0'25"407 |
0'33"334 |
0'21"215 |
1'19"957 |
|
| 54 |
0'25"094 |
0'33"020 |
0'21"270 |
1'19"384 |
|
| 55 |
0'25"513 |
0'33"478 |
0'21"498 |
1'20"489 |
|
Stefan Miller laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'37"545 |
0'35"872 |
0'23"636 |
1'37"054 |
|
| 2 |
0'28"643 |
0'34"972 |
0'22"091 |
1'25"707 |
|
| 3 |
0'25"945 |
0'34"371 |
0'22"434 |
1'22"751 |
|
| 4 |
0'26"224 |
0'34"129 |
0'22"259 |
1'22"613 |
|
| 5 |
0'26"012 |
0'34"802 |
0'22"085 |
1'22"899 |
|
| 6 |
0'25"912 |
0'34"231 |
0'21"958 |
1'22"103 |
|
| 7 |
0'25"659 |
0'34"124 |
0'21"939 |
1'21"723 |
|
| 8 |
0'26"205 |
0'33"968 |
0'21"752 |
1'21"926 |
|
| 9 |
0'25"807 |
0'33"669 |
0'21"731 |
1'21"207 |
|
| 10 |
0'25"407 |
0'33"722 |
0'21"820 |
1'20"950 |
|
| 11 |
0'25"615 |
0'34"715 |
0'22"015 |
1'22"346 |
|
| 12 |
0'27"280 |
0'34"323 |
0'22"216 |
1'23"820 |
|
| 13 |
0'25"727 |
0'33"977 |
0'21"994 |
1'21"699 |
|
| 14 |
0'25"750 |
0'33"880 |
0'21"758 |
1'21"389 |
|
| 15 |
0'25"895 |
0'33"805 |
0'22"093 |
1'21"794 |
|
| 16 |
0'25"901 |
0'34"163 |
0'21"985 |
1'22"050 |
|
| 17 |
0'25"769 |
0'33"702 |
0'21"766 |
1'21"237 |
|
| 18 |
0'26"203 |
0'33"789 |
0'21"888 |
1'21"881 |
|
| 19 |
0'26"111 |
0'34"119 |
0'21"689 |
1'21"921 |
|
| 20 |
0'25"543 |
0'33"961 |
0'21"752 |
1'21"258 |
|
| 21 |
0'26"008 |
0'34"928 |
0'21"941 |
1'22"878 |
|
| 22 |
0'25"671 |
0'33"448 |
0'21"804 |
1'20"925 |
|
| 23 |
0'25"646 |
0'33"383 |
0'21"939 |
1'20"969 |
|
| 24 |
0'26"296 |
0'35"715 |
0'22"318 |
1'24"330 |
|
Jose laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'33"198 |
0'33"910 |
0'21"301 |
1'28"410 |
|
| 2 |
0'26"362 |
0'33"670 |
0'21"226 |
1'21"259 |
|
| 3 |
0'25"866 |
0'33"334 |
0'21"111 |
1'20"312 |
|
| 4 |
0'25"664 |
0'33"494 |
0'28"306 |
1'27"465 |
|
| 5 |
0'26"155 |
0'33"768 |
0'21"100 |
1'21"024 |
|
| 6 |
0'26"058 |
0'33"593 |
0'21"311 |
1'20"963 |
|
| 7 |
0'25"902 |
0'33"341 |
0'21"411 |
1'20"655 |
|
| 8 |
0'26"263 |
0'32"791 |
0'21"195 |
1'20"250 |
|
| 9 |
0'25"836 |
0'33"263 |
0'21"150 |
1'20"250 |
|
| 10 |
0'25"993 |
0'33"058 |
0'21"342 |
1'20"395 |
|
| 11 |
0'25"759 |
0'32"986 |
0'21"652 |
1'20"398 |
|
| 12 |
0'26"030 |
0'32"902 |
0'21"086 |
1'20"018 |
|
| 13 |
0'26"715 |
0'39"604 |
0'22"012 |
1'28"332 |
|
| 14 |
0'26"305 |
0'33"893 |
0'21"305 |
1'21"504 |
|
| 15 |
0'25"950 |
0'33"310 |
0'21"124 |
1'20"386 |
|
| 16 |
0'25"980 |
0'32"628 |
0'22"031 |
1'20"639 |
|
| 17 |
0'25"768 |
0'33"439 |
0'21"343 |
1'20"551 |
|
| 18 |
0'25"811 |
0'33"754 |
0'21"050 |
1'20"616 |
|
| 19 |
0'26"024 |
0'32"872 |
0'21"360 |
1'20"257 |
|
| 20 |
0'26"365 |
0'33"495 |
0'21"214 |
1'21"074 |
|
| 21 |
0'25"617 |
0'33"354 |
0'28"512 |
1'27"485 |
X |
Itay Rousso laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'33"934 |
0'35"122 |
0'21"475 |
1'30"533 |
|
| 2 |
0'25"994 |
0'33"185 |
0'21"312 |
1'20"492 |
|
| 3 |
0'25"757 |
0'33"404 |
0'21"736 |
1'20"899 |
|
| 4 |
0'26"857 |
0'33"699 |
0'21"397 |
1'21"954 |
|
| 5 |
0'25"387 |
0'33"588 |
0'21"240 |
1'20"216 |
|
| 6 |
0'25"591 |
0'33"137 |
0'21"264 |
1'19"992 |
|
| 7 |
0'25"958 |
0'32"954 |
0'21"374 |
1'20"288 |
|
| 8 |
0'25"693 |
0'33"278 |
0'21"238 |
1'20"210 |
|
| 9 |
0'26"232 |
0'32"965 |
0'21"339 |
1'20"537 |
|
| 10 |
0'25"994 |
0'34"139 |
0'21"735 |
1'21"869 |
|
| 11 |
0'25"397 |
0'33"338 |
0'22"238 |
1'20"975 |
|
| 12 |
0'25"834 |
0'33"447 |
0'22"180 |
1'21"462 |
|
| 13 |
0'33"455 |
0'42"858 |
0'41"588 |
1'57"901 |
X |
| 14 |
0'31"861 |
0'34"521 |
0'21"360 |
1'27"743 |
|
| 15 |
0'26"545 |
0'33"245 |
0'21"156 |
1'20"948 |
|
| 16 |
0'25"462 |
0'33"203 |
0'21"120 |
1'19"785 |
|
| 17 |
0'25"949 |
0'33"701 |
0'22"739 |
1'22"391 |
|
| 18 |
0'26"583 |
0'34"785 |
0'21"427 |
1'22"797 |
|
Jason Peters laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'33"541 |
0'34"217 |
0'21"429 |
1'29"188 |
|
| 2 |
0'25"994 |
0'33"753 |
0'21"427 |
1'21"175 |
|
| 3 |
0'25"742 |
0'33"491 |
0'21"779 |
1'21"013 |
|
| 4 |
0'25"940 |
0'33"537 |
0'21"408 |
1'20"886 |
|
| 5 |
0'25"834 |
0'32"977 |
0'21"335 |
1'20"147 |
|
| 6 |
0'25"646 |
0'33"414 |
0'21"327 |
1'20"388 |
|
| 7 |
0'25"731 |
0'33"107 |
0'21"311 |
1'20"150 |
|
| 8 |
0'25"654 |
0'32"795 |
0'21"711 |
1'20"161 |
|
| 9 |
0'26"845 |
0'33"057 |
0'21"274 |
1'21"177 |
|
| 10 |
0'26"062 |
0'33"924 |
0'21"563 |
1'21"550 |
|
| 11 |
0'26"043 |
0'33"255 |
0'22"122 |
1'21"421 |
|
Ant Carlos laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'35"307 |
0'37"482 |
0'22"940 |
1'35"730 |
|
Costa Gozadinos laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
Tom Oliver laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
Tony Bourdo laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
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