Dennis Grebe laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'25"892 |
0'25"966 |
0'29"584 |
1'21"444 |
|
| 2 |
0'21"946 |
0'25"597 |
0'29"166 |
1'16"710 |
|
| 3 |
0'21"946 |
0'25"502 |
0'29"293 |
1'16"742 |
|
| 4 |
0'21"981 |
0'25"534 |
0'29"173 |
1'16"689 |
|
| 5 |
0'21"796 |
0'25"559 |
0'29"227 |
1'16"582 |
|
| 6 |
0'21"746 |
0'25"585 |
0'29"322 |
1'16"654 |
|
| 7 |
0'22"000 |
0'25"190 |
0'28"764 |
1'15"955 |
|
| 8 |
0'21"898 |
0'25"706 |
0'28"950 |
1'16"556 |
|
| 9 |
0'21"848 |
0'25"399 |
0'29"382 |
1'16"630 |
|
| 10 |
0'22"003 |
0'25"760 |
0'29"074 |
1'16"839 |
|
| 11 |
0'21"896 |
0'25"451 |
0'29"188 |
1'16"536 |
|
| 12 |
0'21"928 |
0'25"487 |
0'29"106 |
1'16"522 |
|
| 13 |
0'21"957 |
0'25"568 |
0'29"055 |
1'16"581 |
|
| 14 |
0'21"636 |
0'25"478 |
0'28"910 |
1'16"025 |
|
| 15 |
0'21"723 |
0'25"172 |
0'28"780 |
1'15"676 |
|
| 16 |
0'21"899 |
0'25"613 |
0'28"412 |
1'15"925 |
|
| 17 |
0'21"885 |
0'25"560 |
0'29"317 |
1'16"762 |
|
| 18 |
0'21"985 |
0'25"553 |
0'29"211 |
1'16"750 |
|
| 19 |
0'23"357 |
0'25"460 |
0'29"353 |
1'18"171 |
|
| 20 |
0'22"070 |
0'25"848 |
0'29"647 |
1'17"566 |
|
| 21 |
0'21"690 |
0'25"438 |
0'28"900 |
1'16"029 |
|
| 22 |
0'21"679 |
0'25"184 |
0'28"967 |
1'15"830 |
|
| 23 |
0'21"691 |
0'25"039 |
0'29"079 |
1'15"810 |
|
| 24 |
0'21"332 |
0'24"875 |
0'28"796 |
1'15"003 |
|
| 25 |
0'21"710 |
0'25"210 |
0'29"207 |
1'16"128 |
|
| 26 |
0'21"873 |
0'25"495 |
0'50"765 |
1'38"134 |
X |
| 27 |
0'22"627 |
0'25"670 |
0'29"433 |
1'17"731 |
|
| 28 |
0'22"266 |
0'25"690 |
0'29"276 |
1'17"233 |
|
| 29 |
0'21"978 |
0'25"686 |
0'29"461 |
1'17"126 |
|
| 30 |
0'21"841 |
0'25"881 |
0'29"308 |
1'17"031 |
|
| 31 |
0'21"879 |
0'27"737 |
0'29"010 |
1'18"628 |
|
| 32 |
0'21"815 |
0'25"794 |
0'29"450 |
1'17"060 |
|
| 33 |
0'22"230 |
0'25"466 |
0'29"258 |
1'16"955 |
|
| 34 |
0'21"720 |
0'25"858 |
0'29"326 |
1'16"905 |
|
| 35 |
0'22"078 |
0'25"659 |
0'29"473 |
1'17"211 |
|
| 36 |
0'21"981 |
0'25"696 |
0'29"297 |
1'16"975 |
|
| 37 |
0'22"272 |
0'25"544 |
0'29"545 |
1'17"362 |
|
| 38 |
0'21"935 |
0'25"523 |
0'29"269 |
1'16"728 |
|
| 39 |
0'21"781 |
0'25"818 |
0'29"452 |
1'17"053 |
|
| 40 |
0'22"084 |
0'25"776 |
0'29"574 |
1'17"435 |
|
| 41 |
0'22"110 |
0'25"831 |
0'29"836 |
1'17"778 |
|
| 42 |
0'21"995 |
0'25"912 |
0'29"714 |
1'17"622 |
|
| 43 |
0'22"112 |
0'25"831 |
0'29"475 |
1'17"419 |
|
| 44 |
0'22"613 |
0'25"742 |
0'29"730 |
1'18"086 |
|
| 45 |
0'22"105 |
0'26"048 |
0'29"753 |
1'17"906 |
|
| 46 |
0'21"925 |
0'25"600 |
0'29"405 |
1'16"932 |
|
| 47 |
0'21"540 |
0'25"110 |
0'28"584 |
1'15"235 |
|
| 48 |
0'21"529 |
0'24"939 |
0'28"336 |
1'14"805 |
|
| 49 |
0'22"015 |
0'25"565 |
0'29"016 |
1'16"597 |
|
| 50 |
0'21"565 |
0'25"318 |
0'29"338 |
1'16"222 |
|
| 51 |
0'22"099 |
0'25"661 |
0'28"885 |
1'16"646 |
|
| 52 |
0'21"988 |
0'25"717 |
0'51"741 |
1'39"448 |
X |
| 53 |
0'22"579 |
0'26"103 |
0'29"802 |
1'18"485 |
|
| 54 |
0'22"213 |
0'25"728 |
0'29"272 |
1'17"213 |
|
| 55 |
0'21"789 |
0'25"381 |
0'29"145 |
1'16"316 |
|
| 56 |
0'21"985 |
0'25"551 |
0'29"087 |
1'16"623 |
|
| 57 |
0'21"841 |
0'25"428 |
0'29"371 |
1'16"641 |
|
| 58 |
0'22"150 |
0'25"624 |
0'29"094 |
1'16"869 |
|
| 59 |
0'21"930 |
0'25"678 |
0'28"773 |
1'16"382 |
|
| 60 |
0'21"527 |
0'25"308 |
0'29"314 |
1'16"150 |
|
| 61 |
0'21"723 |
0'25"515 |
0'28"868 |
1'16"107 |
|
| 62 |
0'22"133 |
0'25"572 |
0'29"517 |
1'17"223 |
|
| 63 |
0'21"976 |
0'26"910 |
0'29"371 |
1'18"259 |
|
| 64 |
0'22"070 |
0'25"891 |
0'29"983 |
1'17"945 |
|
| 65 |
0'22"064 |
0'25"606 |
0'29"535 |
1'17"206 |
|
| 66 |
0'22"041 |
0'25"900 |
0'29"626 |
1'17"568 |
|
| 67 |
0'22"201 |
0'25"873 |
0'29"992 |
1'18"068 |
|
| 68 |
0'22"272 |
0'26"115 |
0'29"397 |
1'17"785 |
|
| 69 |
0'21"956 |
0'25"231 |
0'28"962 |
1'16"150 |
|
| 70 |
0'21"962 |
0'25"103 |
0'28"762 |
1'15"828 |
|
Anderson Diaz laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'26"815 |
0'30"975 |
0'29"633 |
1'27"424 |
|
| 2 |
0'22"261 |
0'25"667 |
0'29"868 |
1'17"798 |
|
| 3 |
0'21"993 |
0'25"571 |
0'29"520 |
1'17"085 |
|
| 4 |
0'21"948 |
0'25"401 |
0'29"334 |
1'16"683 |
|
| 5 |
0'23"095 |
0'26"610 |
0'29"315 |
1'19"021 |
|
| 6 |
0'22"052 |
0'25"329 |
0'29"078 |
1'16"459 |
|
| 7 |
0'21"783 |
0'25"538 |
0'29"173 |
1'16"494 |
|
| 8 |
0'22"052 |
0'25"539 |
0'30"648 |
1'18"240 |
|
| 9 |
0'22"110 |
0'26"009 |
0'29"880 |
1'18"001 |
|
| 10 |
0'22"025 |
0'26"229 |
0'29"443 |
1'17"698 |
|
| 11 |
0'22"196 |
0'25"818 |
0'29"412 |
1'17"427 |
|
| 12 |
0'21"993 |
0'25"333 |
0'29"112 |
1'16"439 |
|
| 13 |
0'21"858 |
0'25"504 |
0'29"368 |
1'16"732 |
|
| 14 |
0'21"761 |
0'25"476 |
0'29"166 |
1'16"403 |
|
| 15 |
0'21"830 |
0'26"036 |
0'29"300 |
1'17"167 |
|
| 16 |
0'21"680 |
0'25"402 |
0'29"051 |
1'16"134 |
|
| 17 |
0'21"742 |
0'34"459 |
0'29"442 |
1'25"643 |
|
| 18 |
0'22"047 |
0'25"746 |
0'49"293 |
1'37"087 |
X |
| 19 |
0'22"799 |
0'25"520 |
0'29"360 |
1'17"680 |
|
| 20 |
0'21"627 |
0'25"899 |
0'29"101 |
1'16"628 |
|
| 21 |
0'22"199 |
0'26"080 |
0'29"470 |
1'17"750 |
|
| 22 |
0'21"628 |
0'25"286 |
0'28"949 |
1'15"864 |
|
| 23 |
0'21"693 |
0'25"831 |
0'29"486 |
1'17"010 |
|
| 24 |
0'21"671 |
0'25"645 |
0'29"487 |
1'16"804 |
|
| 25 |
0'21"694 |
0'25"481 |
0'29"307 |
1'16"483 |
|
| 26 |
0'21"681 |
0'25"378 |
0'33"230 |
1'20"290 |
|
| 27 |
0'21"843 |
0'25"372 |
0'30"819 |
1'18"035 |
|
| 28 |
0'26"044 |
0'27"305 |
0'29"451 |
1'22"801 |
|
| 29 |
0'21"814 |
0'25"855 |
0'29"134 |
1'16"804 |
|
| 30 |
0'22"057 |
0'25"995 |
0'29"576 |
1'17"629 |
|
| 31 |
0'22"456 |
0'29"291 |
0'29"725 |
1'21"473 |
|
| 32 |
0'21"857 |
0'25"765 |
0'29"249 |
1'16"872 |
|
| 33 |
0'21"786 |
0'25"448 |
0'29"309 |
1'16"543 |
|
| 34 |
0'21"742 |
0'25"768 |
0'29"631 |
1'17"142 |
|
| 35 |
0'21"773 |
0'25"617 |
0'48"885 |
1'36"275 |
X |
| 36 |
0'22"977 |
0'25"839 |
0'29"730 |
1'18"546 |
|
| 37 |
0'21"952 |
0'25"527 |
0'29"307 |
1'16"786 |
|
| 38 |
0'21"895 |
0'25"478 |
0'29"385 |
1'16"759 |
|
| 39 |
0'21"824 |
0'25"472 |
0'30"457 |
1'17"755 |
|
| 40 |
0'21"749 |
0'25"425 |
0'29"885 |
1'17"060 |
|
| 41 |
0'21"806 |
0'25"674 |
0'30"023 |
1'17"503 |
|
| 42 |
0'22"077 |
0'25"860 |
0'29"284 |
1'17"223 |
|
| 43 |
0'22"020 |
0'25"355 |
0'29"714 |
1'17"089 |
|
| 44 |
0'21"784 |
0'25"580 |
0'30"016 |
1'17"381 |
|
| 45 |
0'22"051 |
0'25"523 |
0'30"250 |
1'17"824 |
|
| 46 |
0'21"930 |
0'25"467 |
0'29"399 |
1'16"797 |
|
| 47 |
0'21"720 |
0'25"601 |
0'29"253 |
1'16"575 |
|
| 48 |
0'21"851 |
0'25"593 |
0'29"580 |
1'17"025 |
|
| 49 |
0'21"861 |
0'25"574 |
0'29"311 |
1'16"746 |
|
| 50 |
0'21"637 |
0'25"429 |
0'29"254 |
1'16"322 |
|
| 51 |
0'21"566 |
0'25"897 |
0'30"056 |
1'17"520 |
|
| 52 |
0'21"831 |
0'25"364 |
0'29"746 |
1'16"942 |
|
| 53 |
0'22"096 |
0'25"604 |
0'49"645 |
1'37"346 |
X |
| 54 |
0'23"150 |
0'25"989 |
0'29"503 |
1'18"643 |
|
| 55 |
0'22"035 |
0'25"653 |
0'29"506 |
1'17"194 |
|
| 56 |
0'22"059 |
0'25"417 |
0'29"568 |
1'17"044 |
|
| 57 |
0'21"788 |
0'25"857 |
0'29"523 |
1'17"169 |
|
| 58 |
0'21"938 |
0'25"570 |
0'29"538 |
1'17"046 |
|
| 59 |
0'22"048 |
0'25"548 |
0'39"896 |
1'27"493 |
|
| 60 |
0'22"135 |
0'25"545 |
0'29"112 |
1'16"792 |
|
| 61 |
0'22"928 |
0'25"654 |
0'29"753 |
1'18"336 |
|
| 62 |
0'21"894 |
0'29"782 |
0'29"994 |
1'21"671 |
|
| 63 |
0'22"006 |
0'25"380 |
0'29"721 |
1'17"108 |
|
| 64 |
0'21"626 |
0'25"221 |
0'29"909 |
1'16"757 |
|
| 65 |
0'21"887 |
0'25"482 |
0'29"992 |
1'17"362 |
|
| 66 |
0'22"656 |
0'25"517 |
0'30"303 |
1'18"477 |
|
| 67 |
0'21"989 |
0'25"799 |
0'33"415 |
1'21"204 |
|
| 68 |
0'24"755 |
0'30"617 |
0'34"171 |
1'29"545 |
|
| 69 |
0'27"882 |
0'30"635 |
0'33"983 |
1'32"501 |
|
Jacobo Cardozo laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'28"694 |
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1'24"730 |
|
| 2 |
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1'18"780 |
|
| 3 |
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|
| 4 |
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|
| 5 |
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|
| 6 |
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|
| 7 |
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|
| 8 |
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|
| 9 |
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|
| 10 |
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|
| 11 |
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|
| 12 |
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|
| 13 |
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|
| 14 |
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|
| 15 |
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|
| 16 |
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|
| 17 |
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|
| 18 |
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|
| 19 |
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|
| 20 |
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|
| 21 |
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0'25"752 |
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1'18"479 |
|
| 22 |
0'22"596 |
0'26"035 |
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1'39"597 |
X |
| 23 |
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1'19"595 |
|
| 24 |
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|
| 25 |
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|
| 26 |
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|
| 27 |
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|
| 28 |
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|
| 29 |
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|
| 30 |
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|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
| 41 |
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|
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|
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|
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|
| 48 |
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X |
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| 50 |
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|
| 54 |
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|
| 55 |
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|
| 56 |
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|
| 57 |
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|
| 58 |
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|
| 59 |
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|
| 60 |
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|
| 61 |
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|
| 62 |
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|
| 63 |
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|
| 64 |
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|
| 65 |
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|
| 66 |
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|
| 67 |
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|
| 68 |
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|
| 69 |
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0'28"209 |
0'34"456 |
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|
Juan P Amaya laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
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0'27"142 |
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1'35"824 |
|
| 2 |
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1'27"982 |
|
| 3 |
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1'20"091 |
|
| 4 |
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1'20"500 |
|
| 5 |
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1'20"718 |
|
| 6 |
0'22"701 |
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|
| 7 |
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1'21"958 |
|
| 8 |
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|
| 9 |
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|
| 10 |
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|
| 11 |
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0'27"189 |
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|
| 12 |
0'22"212 |
0'26"561 |
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|
| 13 |
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|
| 14 |
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|
| 15 |
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|
| 16 |
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|
| 17 |
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|
| 18 |
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1'20"109 |
|
| 19 |
0'21"988 |
0'26"415 |
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1'45"186 |
X |
| 20 |
0'28"363 |
0'26"993 |
0'29"744 |
1'25"102 |
|
| 21 |
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0'26"595 |
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1'19"990 |
|
| 22 |
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|
| 23 |
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|
| 24 |
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1'17"589 |
|
| 25 |
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0'26"065 |
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|
| 26 |
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|
| 27 |
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|
| 28 |
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|
| 29 |
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|
| 30 |
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|
| 31 |
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|
| 32 |
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|
| 33 |
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|
| 34 |
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|
| 35 |
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|
| 36 |
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|
| 37 |
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|
| 38 |
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|
| 39 |
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1'39"576 |
X |
| 40 |
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1'18"774 |
|
| 41 |
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|
| 42 |
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|
| 43 |
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|
| 44 |
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|
| 45 |
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|
| 46 |
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1'18"308 |
|
| 47 |
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|
| 48 |
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|
| 49 |
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|
| 50 |
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|
| 51 |
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|
| 52 |
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|
| 53 |
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1'17"956 |
|
| 54 |
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1'17"650 |
|
| 55 |
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0'26"159 |
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1'19"346 |
|
| 56 |
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0'25"502 |
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1'17"675 |
|
| 57 |
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0'25"716 |
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1'18"389 |
|
| 58 |
0'22"729 |
0'26"462 |
0'51"905 |
1'41"096 |
X |
| 59 |
0'23"613 |
0'26"723 |
0'30"038 |
1'20"375 |
|
| 60 |
0'22"272 |
0'25"839 |
0'29"464 |
1'17"577 |
|
| 61 |
0'22"117 |
0'25"818 |
0'29"704 |
1'17"640 |
|
| 62 |
0'21"765 |
0'26"104 |
0'29"758 |
1'17"628 |
|
| 63 |
0'21"974 |
0'25"517 |
0'29"772 |
1'17"264 |
|
| 64 |
0'22"510 |
0'25"428 |
0'30"021 |
1'17"959 |
|
| 65 |
0'21"888 |
0'25"160 |
0'29"945 |
1'16"994 |
|
| 66 |
0'22"834 |
0'25"855 |
0'30"076 |
1'18"766 |
|
| 67 |
0'21"891 |
0'25"144 |
0'30"209 |
1'17"245 |
|
| 68 |
0'22"407 |
0'25"741 |
0'30"138 |
1'18"288 |
|
Jose laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'36"178 |
0'27"993 |
0'31"422 |
1'35"594 |
|
| 2 |
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0'31"191 |
1'21"126 |
|
| 3 |
0'22"366 |
0'26"559 |
0'30"547 |
1'19"472 |
|
| 4 |
0'22"712 |
0'26"296 |
0'30"067 |
1'19"076 |
|
| 5 |
0'22"544 |
0'26"204 |
0'31"270 |
1'20"019 |
|
| 6 |
0'23"144 |
0'26"361 |
0'29"992 |
1'19"498 |
|
| 7 |
0'22"256 |
0'26"134 |
0'30"050 |
1'18"440 |
|
| 8 |
0'22"154 |
0'25"879 |
0'29"677 |
1'17"711 |
|
| 9 |
0'22"296 |
0'26"179 |
0'29"807 |
1'18"283 |
|
| 10 |
0'22"343 |
0'26"007 |
0'30"006 |
1'18"357 |
|
| 11 |
0'22"402 |
0'26"630 |
0'30"087 |
1'19"119 |
|
| 12 |
0'22"158 |
0'26"629 |
0'29"624 |
1'18"412 |
|
| 13 |
0'22"839 |
0'26"791 |
0'29"716 |
1'19"347 |
|
| 14 |
0'22"377 |
0'26"271 |
0'30"240 |
1'18"888 |
|
| 15 |
0'22"308 |
0'25"887 |
0'30"092 |
1'18"288 |
|
| 16 |
0'22"305 |
0'26"415 |
0'30"280 |
1'19"000 |
|
| 17 |
0'22"491 |
0'25"790 |
0'30"006 |
1'18"288 |
|
| 18 |
0'22"249 |
0'25"649 |
0'30"013 |
1'17"912 |
|
| 19 |
0'22"111 |
0'25"825 |
0'29"489 |
1'17"425 |
|
| 20 |
0'22"229 |
0'25"978 |
0'29"878 |
1'18"086 |
|
| 21 |
0'22"572 |
0'25"916 |
0'29"999 |
1'18"487 |
|
| 22 |
0'22"118 |
0'25"837 |
0'29"749 |
1'17"705 |
|
| 23 |
0'22"133 |
0'25"690 |
0'29"398 |
1'17"223 |
|
| 24 |
0'22"068 |
0'25"900 |
0'30"124 |
1'18"092 |
|
| 25 |
0'22"031 |
0'25"908 |
0'29"857 |
1'17"797 |
|
| 26 |
0'22"532 |
0'26"456 |
0'29"881 |
1'18"869 |
|
| 27 |
0'21"895 |
0'25"729 |
0'29"706 |
1'17"331 |
|
| 28 |
0'22"079 |
0'26"555 |
0'35"041 |
1'23"675 |
|
| 29 |
0'22"070 |
0'26"804 |
0'30"316 |
1'19"191 |
|
| 30 |
0'22"175 |
0'25"450 |
0'30"373 |
1'17"999 |
|
| 31 |
0'22"555 |
0'25"971 |
0'29"796 |
1'18"323 |
|
| 32 |
0'21"997 |
0'26"091 |
0'30"189 |
1'18"278 |
|
| 33 |
0'22"717 |
0'26"133 |
0'56"973 |
1'45"824 |
X |
| 34 |
0'23"615 |
0'26"799 |
0'30"421 |
1'20"836 |
|
| 35 |
0'22"502 |
0'26"180 |
0'29"968 |
1'18"651 |
|
| 36 |
0'22"463 |
0'25"863 |
0'29"816 |
1'18"142 |
|
| 37 |
0'22"310 |
0'26"994 |
0'30"009 |
1'19"314 |
|
| 38 |
0'22"324 |
0'25"856 |
0'29"687 |
1'17"868 |
|
| 39 |
0'22"156 |
0'26"363 |
0'29"756 |
1'18"276 |
|
| 40 |
0'23"155 |
0'25"858 |
0'30"011 |
1'19"026 |
|
| 41 |
0'22"831 |
0'26"045 |
0'30"168 |
1'19"045 |
|
| 42 |
0'22"206 |
0'25"912 |
0'29"586 |
1'17"705 |
|
| 43 |
0'22"189 |
0'26"018 |
0'30"046 |
1'18"254 |
|
| 44 |
0'22"275 |
0'26"664 |
0'30"250 |
1'19"190 |
|
| 45 |
0'22"527 |
0'26"131 |
0'29"870 |
1'18"529 |
|
| 46 |
0'22"377 |
0'26"482 |
0'31"711 |
1'20"571 |
|
| 47 |
0'22"833 |
0'26"210 |
0'30"393 |
1'19"435 |
|
| 48 |
0'22"562 |
0'27"053 |
0'30"120 |
1'19"736 |
|
| 49 |
0'22"990 |
0'26"313 |
0'30"357 |
1'19"660 |
|
| 50 |
0'22"564 |
0'25"764 |
0'29"862 |
1'18"191 |
|
| 51 |
0'22"363 |
0'26"998 |
0'29"575 |
1'18"936 |
|
| 52 |
0'22"604 |
0'26"246 |
0'30"565 |
1'19"416 |
|
| 53 |
0'22"254 |
0'25"618 |
0'29"610 |
1'17"483 |
|
| 54 |
0'32"640 |
0'26"459 |
0'30"531 |
1'29"632 |
|
| 55 |
0'22"679 |
0'26"131 |
0'29"967 |
1'18"778 |
|
| 56 |
0'22"779 |
0'26"172 |
0'30"001 |
1'18"952 |
|
| 57 |
0'22"173 |
0'25"687 |
0'30"137 |
1'17"998 |
|
| 58 |
0'22"310 |
0'25"755 |
0'30"061 |
1'18"126 |
|
| 59 |
0'22"435 |
0'25"918 |
0'31"543 |
1'19"897 |
|
| 60 |
0'23"524 |
0'28"089 |
0'31"511 |
1'23"125 |
|
| 61 |
0'23"859 |
0'27"551 |
0'30"676 |
1'22"087 |
|
| 62 |
0'23"243 |
0'27"104 |
0'34"080 |
1'24"428 |
|
| 63 |
0'23"201 |
0'27"089 |
0'31"417 |
1'21"708 |
|
| 64 |
0'23"291 |
0'27"246 |
0'31"353 |
1'21"891 |
|
| 65 |
0'29"505 |
0'32"933 |
0'36"498 |
1'38"937 |
|
Tony Bourdo laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'31"577 |
0'27"338 |
0'32"648 |
1'31"565 |
|
| 2 |
0'23"634 |
0'26"770 |
0'31"752 |
1'22"158 |
|
| 3 |
0'23"104 |
0'26"698 |
0'30"393 |
1'20"196 |
|
| 4 |
0'22"752 |
0'27"033 |
0'30"319 |
1'20"105 |
|
| 5 |
0'22"944 |
0'26"187 |
0'32"705 |
1'21"837 |
|
| 6 |
0'23"104 |
0'26"529 |
0'31"018 |
1'20"652 |
|
| 7 |
0'23"023 |
0'40"055 |
0'31"151 |
1'34"231 |
|
| 8 |
0'23"215 |
0'26"662 |
0'30"683 |
1'20"562 |
|
| 9 |
0'22"897 |
0'26"014 |
0'30"554 |
1'19"466 |
|
| 10 |
0'22"703 |
0'26"082 |
0'29"913 |
1'18"699 |
|
| 11 |
0'22"490 |
0'26"182 |
0'29"997 |
1'18"669 |
|
| 12 |
0'22"221 |
0'27"681 |
0'33"627 |
1'23"531 |
|
| 13 |
0'22"491 |
0'25"950 |
0'29"940 |
1'18"382 |
|
| 14 |
0'22"362 |
0'26"360 |
0'31"259 |
1'19"982 |
|
| 15 |
0'22"443 |
0'25"693 |
0'30"551 |
1'18"687 |
|
| 16 |
0'22"492 |
0'25"874 |
0'29"990 |
1'18"356 |
|
| 17 |
0'22"152 |
0'26"079 |
0'30"309 |
1'18"541 |
|
| 18 |
0'22"612 |
0'28"049 |
0'32"703 |
1'23"364 |
|
| 19 |
0'23"422 |
0'27"344 |
0'30"989 |
1'21"756 |
|
| 20 |
0'22"389 |
0'26"183 |
0'30"836 |
1'19"408 |
|
| 21 |
0'23"909 |
0'27"218 |
0'31"253 |
1'22"381 |
|
| 22 |
0'22"864 |
0'27"261 |
0'58"375 |
1'48"502 |
X |
| 23 |
0'26"519 |
0'28"397 |
0'31"405 |
1'26"321 |
|
| 24 |
0'22"950 |
0'28"664 |
0'30"895 |
1'22"509 |
|
| 25 |
0'22"942 |
0'26"836 |
0'31"235 |
1'21"014 |
|
| 26 |
0'22"728 |
0'26"736 |
0'30"816 |
1'20"281 |
|
| 27 |
0'22"893 |
0'27"073 |
0'30"888 |
1'20"855 |
|
| 28 |
0'22"542 |
0'26"782 |
0'31"204 |
1'20"529 |
|
| 29 |
0'22"870 |
0'27"533 |
0'31"313 |
1'21"717 |
|
| 30 |
0'22"757 |
0'26"735 |
0'31"120 |
1'20"614 |
|
| 31 |
0'22"731 |
0'26"721 |
0'31"941 |
1'21"395 |
|
| 32 |
0'23"061 |
0'30"020 |
0'31"225 |
1'24"307 |
|
| 33 |
0'22"805 |
0'26"525 |
0'35"155 |
1'24"485 |
|
| 34 |
0'22"923 |
0'26"712 |
0'31"144 |
1'20"780 |
|
| 35 |
0'22"365 |
0'26"378 |
0'32"904 |
1'21"648 |
|
| 36 |
0'22"636 |
0'26"754 |
0'31"311 |
1'20"703 |
|
| 37 |
0'22"590 |
0'26"483 |
0'31"053 |
1'20"127 |
|
| 38 |
0'22"153 |
0'26"522 |
0'31"539 |
1'20"215 |
|
| 39 |
0'23"080 |
0'27"249 |
0'31"831 |
1'22"160 |
|
| 40 |
0'22"990 |
0'26"561 |
0'31"411 |
1'20"963 |
|
| 41 |
0'22"622 |
0'26"641 |
0'31"386 |
1'20"649 |
|
| 42 |
0'22"606 |
0'26"579 |
0'31"126 |
1'20"312 |
|
| 43 |
0'22"851 |
0'36"286 |
1'07"112 |
2'06"251 |
X |
| 44 |
0'24"796 |
0'35"852 |
0'36"912 |
1'37"561 |
|
| 45 |
0'23"359 |
0'27"432 |
0'31"646 |
1'22"438 |
|
| 46 |
0'22"806 |
0'26"980 |
0'31"850 |
1'21"637 |
|
| 47 |
0'22"870 |
0'26"868 |
0'31"590 |
1'21"329 |
|
| 48 |
0'22"973 |
0'28"909 |
0'34"873 |
1'26"756 |
|
| 49 |
0'38"265 |
0'28"372 |
0'34"769 |
1'41"406 |
|
| 50 |
0'24"531 |
0'28"194 |
0'33"436 |
1'26"161 |
|
| 51 |
0'24"638 |
0'30"481 |
0'34"367 |
1'29"487 |
|
| 52 |
0'23"824 |
0'27"660 |
0'35"392 |
1'26"877 |
|
| 53 |
0'24"419 |
0'29"673 |
0'33"269 |
1'27"361 |
|
| 54 |
0'23"726 |
0'27"479 |
0'35"848 |
1'27"054 |
|
| 55 |
0'25"183 |
0'30"186 |
0'33"911 |
1'29"281 |
|
| 56 |
0'24"200 |
0'28"685 |
0'33"016 |
1'25"901 |
|
| 57 |
0'24"471 |
0'29"951 |
0'34"814 |
1'29"238 |
|
| 58 |
0'24"592 |
0'30"620 |
0'33"192 |
1'28"404 |
|
| 59 |
0'23"722 |
0'30"232 |
0'33"410 |
1'27"366 |
|
| 60 |
0'25"616 |
0'30"164 |
0'32"122 |
1'27"903 |
|
| 61 |
0'24"821 |
0'29"011 |
0'32"138 |
1'25"971 |
|
| 62 |
0'24"140 |
0'29"344 |
0'32"814 |
1'26"300 |
|
| 63 |
0'24"668 |
0'28"687 |
0'32"150 |
1'25"506 |
|
| 64 |
0'24"014 |
0'28"921 |
0'31"640 |
1'24"575 |
|
| 65 |
0'24"440 |
0'28"675 |
0'32"057 |
1'25"173 |
|
Nali laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'30"248 |
0'27"872 |
0'31"461 |
1'29"582 |
|
| 2 |
0'29"686 |
0'26"567 |
0'30"188 |
1'26"442 |
|
| 3 |
0'22"511 |
0'26"592 |
0'29"888 |
1'18"992 |
|
| 4 |
0'22"422 |
0'26"748 |
0'30"142 |
1'19"312 |
|
| 5 |
0'22"914 |
0'25"895 |
0'31"799 |
1'20"608 |
|
| 6 |
0'22"505 |
0'26"096 |
0'29"732 |
1'18"334 |
|
| 7 |
0'22"183 |
0'26"018 |
0'29"764 |
1'17"966 |
|
| 8 |
0'22"011 |
0'25"862 |
0'29"740 |
1'17"614 |
|
| 9 |
0'22"055 |
0'25"760 |
0'29"829 |
1'17"644 |
|
| 10 |
0'21"858 |
0'25"722 |
0'29"466 |
1'17"046 |
|
| 11 |
0'21"964 |
0'25"539 |
0'29"572 |
1'17"075 |
|
| 12 |
0'21"913 |
0'25"561 |
0'29"508 |
1'16"982 |
|
| 13 |
0'21"849 |
0'25"754 |
0'29"691 |
1'17"295 |
|
| 14 |
0'21"757 |
0'27"366 |
0'29"730 |
1'18"853 |
|
| 15 |
0'22"010 |
0'25"906 |
0'29"996 |
1'17"914 |
|
| 16 |
0'21"945 |
0'25"616 |
0'29"706 |
1'17"267 |
|
| 17 |
0'22"569 |
0'25"666 |
0'29"725 |
1'17"960 |
|
| 18 |
0'22"328 |
0'25"571 |
0'29"597 |
1'17"497 |
|
| 19 |
0'22"160 |
0'26"791 |
0'29"387 |
1'18"338 |
|
| 20 |
0'21"953 |
0'25"204 |
0'29"647 |
1'16"804 |
|
| 21 |
0'21"634 |
0'25"631 |
0'29"367 |
1'16"633 |
|
| 22 |
0'21"967 |
0'25"630 |
0'29"509 |
1'17"106 |
|
| 23 |
0'22"445 |
0'25"629 |
0'29"881 |
1'17"955 |
|
| 24 |
0'22"042 |
0'25"551 |
0'29"820 |
1'17"414 |
|
| 25 |
0'23"804 |
0'25"677 |
1'03"533 |
1'53"015 |
X |
| 26 |
0'24"764 |
0'26"114 |
0'29"800 |
1'20"680 |
|
| 27 |
0'22"041 |
0'26"024 |
0'29"751 |
1'17"817 |
|
| 28 |
0'22"124 |
0'25"674 |
0'29"513 |
1'17"313 |
|
| 29 |
0'21"735 |
0'25"508 |
0'29"575 |
1'16"819 |
|
| 30 |
0'21"921 |
0'25"684 |
0'29"687 |
1'17"293 |
|
| 31 |
0'22"141 |
0'25"939 |
0'29"800 |
1'17"882 |
|
| 32 |
0'21"895 |
0'26"579 |
0'29"620 |
1'18"095 |
|
| 33 |
0'21"890 |
0'25"699 |
0'29"573 |
1'17"162 |
|
| 34 |
0'21"842 |
0'25"555 |
0'29"472 |
1'16"870 |
|
| 35 |
0'22"031 |
0'26"040 |
0'29"758 |
1'17"830 |
|
| 36 |
0'22"145 |
0'25"646 |
0'30"045 |
1'17"837 |
|
| 37 |
0'22"256 |
0'27"146 |
0'30"002 |
1'19"406 |
|
| 38 |
0'21"983 |
0'25"548 |
0'29"511 |
1'17"043 |
|
| 39 |
0'22"081 |
0'25"448 |
0'29"633 |
1'17"163 |
|
| 40 |
0'21"788 |
0'25"547 |
0'29"434 |
1'16"770 |
|
| 41 |
0'21"704 |
0'25"312 |
0'29"417 |
1'16"435 |
|
| 42 |
0'22"308 |
0'27"913 |
0'30"173 |
1'20"395 |
|
| 43 |
0'22"422 |
0'25"784 |
0'29"718 |
1'17"924 |
|
| 44 |
0'22"044 |
0'25"761 |
0'29"671 |
1'17"476 |
|
| 45 |
0'21"961 |
0'25"428 |
0'29"486 |
1'16"877 |
|
| 46 |
0'21"998 |
0'25"356 |
0'29"502 |
1'16"857 |
|
| 47 |
0'21"873 |
0'25"648 |
0'29"639 |
1'17"160 |
|
| 48 |
0'23"608 |
0'25"375 |
0'29"774 |
1'18"759 |
|
| 49 |
0'21"813 |
0'26"216 |
0'29"600 |
1'17"629 |
|
| 50 |
0'22"101 |
0'25"744 |
0'29"855 |
1'17"701 |
|
| 51 |
0'21"864 |
0'25"414 |
0'29"398 |
1'16"678 |
|
| 52 |
0'23"247 |
0'25"774 |
1'02"525 |
1'51"547 |
X |
| 53 |
0'24"717 |
0'27"286 |
0'29"941 |
1'21"946 |
|
| 54 |
0'21"856 |
0'26"794 |
0'29"983 |
1'18"635 |
|
| 55 |
0'22"032 |
0'25"373 |
0'30"150 |
1'17"555 |
|
Stefan Miller laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'34"275 |
0'27"970 |
0'37"039 |
1'39"285 |
|
| 2 |
0'23"130 |
0'26"810 |
0'31"991 |
1'21"931 |
|
| 3 |
0'23"026 |
0'27"205 |
0'30"379 |
1'20"611 |
|
| 4 |
0'22"777 |
0'28"557 |
0'30"143 |
1'21"478 |
|
| 5 |
0'22"766 |
0'26"744 |
0'30"967 |
1'20"477 |
|
| 6 |
0'22"580 |
0'26"648 |
0'30"760 |
1'19"988 |
|
| 7 |
0'23"994 |
0'26"910 |
0'30"375 |
1'21"280 |
|
| 8 |
0'23"034 |
0'26"733 |
0'30"050 |
1'19"818 |
|
| 9 |
0'22"959 |
0'26"643 |
0'30"468 |
1'20"071 |
|
| 10 |
0'22"662 |
0'26"698 |
0'30"138 |
1'19"498 |
|
| 11 |
0'22"572 |
0'26"964 |
0'30"257 |
1'19"794 |
|
| 12 |
0'22"424 |
0'26"365 |
0'29"967 |
1'18"757 |
|
| 13 |
0'22"527 |
0'26"730 |
0'30"249 |
1'19"506 |
|
| 14 |
0'22"627 |
0'26"613 |
0'33"496 |
1'22"737 |
|
| 15 |
0'22"892 |
0'26"656 |
0'29"831 |
1'19"380 |
|
| 16 |
0'22"611 |
0'26"330 |
0'30"202 |
1'19"144 |
|
| 17 |
0'23"947 |
0'26"352 |
0'29"980 |
1'20"280 |
|
| 18 |
0'22"437 |
0'26"597 |
0'30"016 |
1'19"051 |
|
| 19 |
0'22"793 |
0'26"407 |
0'30"234 |
1'19"435 |
|
| 20 |
0'23"077 |
0'28"548 |
0'30"440 |
1'22"067 |
|
| 21 |
0'27"870 |
0'26"545 |
0'30"330 |
1'24"745 |
|
| 22 |
0'22"670 |
0'26"412 |
0'30"376 |
1'19"459 |
|
| 23 |
0'22"603 |
0'26"651 |
0'30"422 |
1'19"677 |
|
| 24 |
0'22"520 |
0'26"239 |
0'30"103 |
1'18"863 |
|
| 25 |
0'22"487 |
0'26"214 |
0'30"877 |
1'19"579 |
|
| 26 |
0'22"491 |
0'26"311 |
0'29"701 |
1'18"504 |
|
| 27 |
0'30"070 |
0'26"609 |
0'29"802 |
1'26"480 |
|
| 28 |
0'22"584 |
0'26"695 |
0'29"890 |
1'19"170 |
|
| 29 |
0'22"734 |
0'26"451 |
0'52"455 |
1'41"641 |
X |
| 30 |
0'25"430 |
0'27"020 |
0'30"039 |
1'22"491 |
|
| 31 |
0'22"588 |
0'26"403 |
0'30"811 |
1'19"802 |
|
| 32 |
0'24"102 |
0'26"501 |
0'30"337 |
1'20"942 |
|
| 33 |
0'22"711 |
0'26"311 |
0'29"983 |
1'19"006 |
|
| 34 |
0'22"576 |
0'26"856 |
0'29"995 |
1'19"428 |
|
| 35 |
0'22"490 |
0'28"272 |
0'30"866 |
1'21"628 |
|
| 36 |
0'23"247 |
0'28"211 |
0'30"529 |
1'21"988 |
|
| 37 |
0'22"408 |
0'26"629 |
0'30"432 |
1'19"470 |
|
| 38 |
0'23"748 |
0'26"465 |
0'30"247 |
1'20"462 |
|
| 39 |
0'22"725 |
0'26"509 |
0'29"909 |
1'19"144 |
|
| 40 |
0'22"159 |
0'26"172 |
0'29"745 |
1'18"076 |
|
| 41 |
0'22"477 |
0'26"519 |
0'36"367 |
1'25"363 |
|
| 42 |
0'22"358 |
0'27"467 |
0'30"043 |
1'19"869 |
|
| 43 |
0'22"608 |
0'27"000 |
0'30"167 |
1'19"776 |
|
| 44 |
0'22"688 |
0'26"288 |
0'30"400 |
1'19"377 |
|
| 45 |
0'22"641 |
0'37"640 |
0'30"567 |
1'30"849 |
|
| 46 |
0'22"757 |
0'26"415 |
0'30"159 |
1'19"331 |
|
| 47 |
0'22"756 |
0'30"165 |
0'58"642 |
1'51"563 |
X |
| 48 |
0'31"785 |
0'31"484 |
0'32"588 |
1'35"858 |
|
Itay Rousso laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'32"720 |
0'26"782 |
0'31"254 |
1'30"758 |
|
| 2 |
0'22"512 |
0'25"966 |
0'30"229 |
1'18"708 |
|
| 3 |
0'21"884 |
0'25"775 |
0'29"357 |
1'17"017 |
|
| 4 |
0'22"013 |
0'25"437 |
0'29"347 |
1'16"797 |
|
| 5 |
0'22"443 |
0'25"767 |
0'29"819 |
1'18"030 |
|
| 6 |
0'22"270 |
0'26"211 |
0'29"505 |
1'17"987 |
|
| 7 |
0'21"678 |
0'26"128 |
0'29"306 |
1'17"113 |
|
| 8 |
0'22"139 |
0'25"831 |
0'29"649 |
1'17"620 |
|
| 9 |
0'22"070 |
0'26"141 |
0'29"443 |
1'17"654 |
|
| 10 |
0'22"182 |
0'25"612 |
0'29"250 |
1'17"045 |
|
| 11 |
0'22"005 |
0'25"478 |
0'29"226 |
1'16"710 |
|
| 12 |
0'21"887 |
0'26"144 |
0'29"650 |
1'17"682 |
|
| 13 |
0'22"388 |
0'26"236 |
0'29"706 |
1'18"331 |
|
| 14 |
0'21"660 |
0'25"738 |
0'29"783 |
1'17"181 |
|
| 15 |
0'21"975 |
0'29"042 |
1'19"564 |
2'10"582 |
X |
| 16 |
0'22"717 |
0'26"282 |
0'31"206 |
1'20"206 |
|
| 17 |
0'22"505 |
0'25"594 |
0'29"873 |
1'17"972 |
|
| 18 |
0'21"880 |
0'25"810 |
0'29"754 |
1'17"445 |
|
| 19 |
0'22"125 |
0'26"534 |
0'29"724 |
1'18"384 |
|
| 20 |
0'22"524 |
0'28"063 |
0'30"945 |
1'21"533 |
|
| 21 |
0'24"714 |
0'25"690 |
0'29"770 |
1'20"175 |
|
| 22 |
0'22"225 |
0'25"569 |
0'29"994 |
1'17"789 |
|
| 23 |
0'22"530 |
0'25"700 |
0'30"846 |
1'19"077 |
|
| 24 |
0'21"891 |
0'29"232 |
0'29"496 |
1'20"620 |
|
| 25 |
0'21"873 |
0'25"759 |
0'29"624 |
1'17"257 |
|
| 26 |
0'22"073 |
0'25"643 |
0'29"800 |
1'17"517 |
|
| 27 |
0'21"836 |
0'25"919 |
0'29"870 |
1'17"625 |
|
| 28 |
0'22"210 |
0'27"111 |
0'29"854 |
1'19"176 |
|
| 29 |
0'22"387 |
0'25"757 |
0'29"558 |
1'17"703 |
|
| 30 |
0'21"994 |
0'25"696 |
0'29"800 |
1'17"491 |
|
| 31 |
0'22"050 |
0'25"596 |
0'31"428 |
1'19"075 |
|
| 32 |
0'23"535 |
0'26"317 |
0'29"876 |
1'19"730 |
|
| 33 |
0'22"287 |
0'25"819 |
0'30"148 |
1'18"255 |
|
| 34 |
0'22"244 |
0'25"723 |
0'30"032 |
1'18"001 |
|
| 35 |
0'22"053 |
0'25"924 |
0'29"978 |
1'17"956 |
|
| 36 |
0'22"218 |
0'25"868 |
0'30"297 |
1'18"383 |
|
| 37 |
0'22"094 |
0'29"759 |
0'29"998 |
1'21"852 |
|
| 38 |
0'23"339 |
0'25"596 |
0'30"094 |
1'19"030 |
|
| 39 |
0'22"107 |
0'25"765 |
0'29"908 |
1'17"781 |
|
| 40 |
0'22"642 |
0'25"918 |
0'29"858 |
1'18"419 |
|
| 41 |
0'24"450 |
0'27"161 |
0'55"787 |
1'47"399 |
X |
| 42 |
0'23"172 |
0'26"291 |
0'30"051 |
1'19"515 |
|
| 43 |
0'22"633 |
0'26"393 |
0'30"866 |
1'19"894 |
|
| 44 |
0'22"448 |
0'26"014 |
0'31"337 |
1'19"800 |
|
| 45 |
0'22"862 |
0'25"893 |
0'29"863 |
1'18"618 |
|
Sagi laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'36"847 |
0'27"885 |
0'31"223 |
1'35"957 |
|
| 2 |
0'24"369 |
0'27"376 |
0'30"730 |
1'22"476 |
|
| 3 |
0'23"172 |
0'26"839 |
0'30"719 |
1'20"731 |
|
| 4 |
0'23"489 |
0'26"734 |
0'30"621 |
1'20"845 |
|
| 5 |
0'22"572 |
0'26"697 |
0'30"664 |
1'19"933 |
|
| 6 |
0'22"801 |
0'26"727 |
0'30"430 |
1'19"959 |
|
| 7 |
0'22"798 |
0'27"337 |
0'30"521 |
1'20"658 |
|
| 8 |
0'23"045 |
0'26"977 |
0'31"454 |
1'21"477 |
|
| 9 |
0'22"905 |
0'26"330 |
0'30"750 |
1'19"985 |
|
| 10 |
0'22"565 |
0'26"593 |
0'30"682 |
1'19"841 |
|
| 11 |
0'22"637 |
0'26"436 |
0'30"693 |
1'19"767 |
|
| 12 |
0'23"037 |
0'32"570 |
0'35"980 |
1'31"588 |
|
| 13 |
0'23"477 |
0'26"695 |
0'30"984 |
1'21"157 |
|
| 14 |
0'23"497 |
0'28"132 |
0'30"578 |
1'22"208 |
|
| 15 |
0'22"841 |
0'26"822 |
0'30"459 |
1'20"122 |
|
| 16 |
0'23"136 |
0'26"419 |
0'31"105 |
1'20"661 |
|
| 17 |
0'23"155 |
0'26"875 |
0'31"265 |
1'21"295 |
|
| 18 |
0'22"889 |
0'26"755 |
0'31"334 |
1'20"979 |
|
| 19 |
0'23"207 |
0'26"608 |
0'30"950 |
1'20"765 |
|
| 20 |
0'23"302 |
0'27"205 |
0'30"443 |
1'20"951 |
|
| 21 |
0'24"414 |
0'28"812 |
0'30"648 |
1'23"875 |
|
| 22 |
0'31"894 |
0'29"919 |
0'56"025 |
1'57"839 |
X |
| 23 |
0'24"980 |
0'27"210 |
0'30"978 |
1'23"169 |
|
| 24 |
0'23"202 |
0'26"684 |
0'31"110 |
1'20"998 |
|
| 25 |
0'23"913 |
0'26"861 |
0'30"680 |
1'21"455 |
|
| 26 |
0'23"011 |
0'26"640 |
0'31"211 |
1'20"863 |
|
| 27 |
0'23"367 |
0'26"711 |
0'30"463 |
1'20"542 |
|
| 28 |
0'23"105 |
0'26"971 |
0'31"692 |
1'21"769 |
|
| 29 |
0'23"235 |
0'26"775 |
0'30"636 |
1'20"647 |
|
| 30 |
0'29"878 |
0'27"265 |
0'31"438 |
1'28"583 |
|
| 31 |
0'23"283 |
0'27"470 |
0'31"192 |
1'21"946 |
|
| 32 |
0'22"766 |
0'26"682 |
0'30"585 |
1'20"034 |
|
| 33 |
0'22"805 |
0'26"671 |
0'31"361 |
1'20"838 |
|
| 34 |
0'23"410 |
0'26"767 |
0'30"803 |
1'20"980 |
|
| 35 |
0'23"193 |
0'26"910 |
0'30"539 |
1'20"643 |
|
| 36 |
0'23"091 |
0'27"098 |
0'31"200 |
1'21"390 |
|
| 37 |
0'22"837 |
0'27"008 |
0'32"082 |
1'21"928 |
|
| 38 |
0'24"605 |
0'26"890 |
0'30"964 |
1'22"459 |
|
| 39 |
0'22"988 |
0'27"051 |
0'31"181 |
1'21"220 |
|
| 40 |
0'23"493 |
0'27"697 |
0'30"934 |
1'22"125 |
|
| 41 |
0'38"336 |
0'27"866 |
0'30"991 |
1'37"194 |
|
| 42 |
0'23"769 |
0'26"637 |
0'30"567 |
1'20"974 |
|
| 43 |
0'23"248 |
0'26"843 |
0'31"536 |
1'21"628 |
|
| 44 |
0'23"186 |
0'27"268 |
1'28"264 |
2'18"718 |
X |
| 45 |
0'29"154 |
0'30"384 |
0'38"281 |
1'37"819 |
|
Marty laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'29"634 |
0'26"602 |
0'30"086 |
1'26"323 |
|
| 2 |
0'24"174 |
0'26"643 |
0'29"519 |
1'20"337 |
|
| 3 |
0'22"441 |
0'25"674 |
0'29"921 |
1'18"037 |
|
| 4 |
0'22"433 |
0'25"521 |
0'29"799 |
1'17"753 |
|
| 5 |
0'22"526 |
0'25"920 |
0'29"862 |
1'18"309 |
|
| 6 |
0'22"645 |
0'26"945 |
0'29"785 |
1'19"376 |
|
| 7 |
0'22"360 |
0'25"830 |
0'29"389 |
1'17"579 |
|
| 8 |
0'22"675 |
0'26"110 |
0'29"582 |
1'18"369 |
|
| 9 |
0'22"138 |
0'25"494 |
0'29"232 |
1'16"865 |
|
| 10 |
0'22"050 |
0'26"269 |
0'30"673 |
1'18"993 |
|
| 11 |
0'22"344 |
0'26"062 |
0'29"869 |
1'18"276 |
|
| 12 |
0'22"081 |
0'25"665 |
0'29"776 |
1'17"524 |
|
| 13 |
0'22"338 |
0'25"852 |
0'29"764 |
1'17"955 |
|
| 14 |
0'22"896 |
0'25"923 |
0'30"035 |
1'18"855 |
|
| 15 |
0'22"369 |
0'25"636 |
0'53"930 |
1'41"936 |
X |
| 16 |
0'24"366 |
0'25"876 |
0'29"985 |
1'20"227 |
|
| 17 |
0'22"368 |
0'25"960 |
0'30"117 |
1'18"446 |
|
| 18 |
0'22"349 |
0'25"723 |
0'29"798 |
1'17"871 |
|
| 19 |
0'22"008 |
0'26"071 |
0'29"441 |
1'17"521 |
|
| 20 |
0'22"224 |
0'26"680 |
0'29"981 |
1'18"886 |
|
| 21 |
0'22"090 |
0'25"291 |
0'29"806 |
1'17"188 |
|
| 22 |
0'21"992 |
0'25"434 |
0'29"552 |
1'16"979 |
|
| 23 |
0'22"255 |
0'25"631 |
0'29"509 |
1'17"396 |
|
| 24 |
0'22"411 |
0'25"587 |
0'29"705 |
1'17"703 |
|
| 25 |
0'22"555 |
0'26"051 |
0'29"567 |
1'18"175 |
|
| 26 |
0'21"962 |
0'25"434 |
0'29"362 |
1'16"759 |
|
| 27 |
0'22"123 |
0'25"331 |
0'29"609 |
1'17"064 |
|
| 28 |
0'22"147 |
0'25"597 |
0'30"168 |
1'17"914 |
|
| 29 |
0'22"204 |
0'25"746 |
0'29"306 |
1'17"257 |
|
| 30 |
0'22"664 |
0'25"571 |
0'29"946 |
1'18"182 |
|
| 31 |
0'22"224 |
0'26"006 |
0'29"754 |
1'17"984 |
|
| 32 |
0'22"471 |
0'26"005 |
0'56"314 |
1'44"791 |
X |
| 33 |
0'23"821 |
0'27"204 |
0'29"571 |
1'20"597 |
|
| 34 |
0'22"152 |
0'25"377 |
0'29"426 |
1'16"956 |
|
| 35 |
0'22"345 |
0'25"642 |
0'29"786 |
1'17"774 |
|
| 36 |
0'22"391 |
0'25"684 |
0'29"420 |
1'17"496 |
|
| 37 |
0'21"933 |
0'25"532 |
0'29"761 |
1'17"227 |
|
| 38 |
0'22"113 |
0'25"576 |
0'34"639 |
1'22"329 |
|
| 39 |
0'23"443 |
0'26"181 |
0'33"447 |
1'23"071 |
|
| 40 |
0'38"788 |
0'28"469 |
0'35"265 |
1'42"522 |
|
Costa Gozadinos laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'45"823 |
0'36"958 |
1'38"795 |
3'01"577 |
X |
| 2 |
0'27"405 |
0'27"670 |
0'31"150 |
1'26"226 |
|
| 3 |
0'35"961 |
0'36"996 |
1'30"603 |
2'43"561 |
X |
| 4 |
0'26"145 |
0'27"678 |
0'30"592 |
1'24"416 |
|
| 5 |
0'24"833 |
0'28"919 |
0'30"359 |
1'24"113 |
|
| 6 |
0'24"420 |
0'27"700 |
0'38"335 |
1'30"456 |
|
| 7 |
0'28"456 |
0'29"970 |
0'31"550 |
1'29"976 |
|
| 8 |
0'25"117 |
0'32"027 |
0'33"587 |
1'30"732 |
|
| 9 |
0'24"187 |
0'27"906 |
0'30"509 |
1'22"603 |
|
| 10 |
0'25"163 |
0'29"094 |
0'31"331 |
1'25"589 |
|
| 11 |
0'25"683 |
0'27"167 |
0'33"435 |
1'26"286 |
|
| 12 |
0'23"788 |
0'28"459 |
0'31"039 |
1'23"287 |
|
| 13 |
0'23"784 |
0'27"343 |
0'30"639 |
1'21"767 |
|
| 14 |
0'23"777 |
0'27"747 |
0'30"727 |
1'22"252 |
|
| 15 |
0'24"241 |
0'27"101 |
0'30"538 |
1'21"880 |
|
| 16 |
0'23"291 |
0'31"768 |
0'30"815 |
1'25"875 |
|
| 17 |
0'24"174 |
0'31"199 |
0'31"208 |
1'26"581 |
|
| 18 |
0'44"567 |
0'46"526 |
1'40"623 |
3'11"716 |
X |
| 19 |
0'26"213 |
0'35"686 |
0'31"625 |
1'33"524 |
|
| 20 |
0'23"888 |
0'29"796 |
0'37"335 |
1'31"020 |
|
| 21 |
0'29"729 |
0'30"876 |
0'31"349 |
1'31"955 |
|
| 22 |
0'25"757 |
0'28"615 |
0'30"877 |
1'25"249 |
|
| 23 |
0'24"520 |
0'37"212 |
0'31"060 |
1'32"794 |
|
| 24 |
0'26"429 |
0'28"003 |
0'31"550 |
1'25"983 |
|
| 25 |
0'25"732 |
0'30"226 |
0'30"913 |
1'26"872 |
|
| 26 |
0'24"269 |
0'29"558 |
0'34"208 |
1'28"036 |
|
| 27 |
0'30"422 |
0'46"832 |
1'15"718 |
2'32"973 |
X |
| 28 |
0'25"467 |
0'40"949 |
0'31"770 |
1'38"187 |
|
| 29 |
0'31"557 |
0'28"219 |
0'31"465 |
1'31"242 |
|
| 30 |
0'23"998 |
0'34"984 |
0'34"063 |
1'33"046 |
|
| 31 |
0'23"523 |
0'27"822 |
0'31"887 |
1'23"233 |
|
| 32 |
0'23"695 |
0'31"014 |
0'30"538 |
1'25"247 |
|
| 33 |
0'23"672 |
0'32"574 |
0'36"912 |
1'33"159 |
|
Marco Polo Pulido laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'43"279 |
0'29"843 |
1'05"140 |
2'18"262 |
X |
| 2 |
0'23"999 |
0'26"862 |
0'30"337 |
1'21"199 |
|
| 3 |
0'22"218 |
0'26"014 |
0'30"058 |
1'18"291 |
|
| 4 |
0'22"056 |
0'25"846 |
0'31"593 |
1'19"497 |
|
| 5 |
0'22"534 |
0'25"880 |
0'30"095 |
1'18"509 |
|
| 6 |
0'22"026 |
0'25"891 |
0'30"439 |
1'18"356 |
|
| 7 |
0'22"092 |
0'25"983 |
0'30"749 |
1'18"825 |
|
| 8 |
0'21"786 |
0'25"690 |
0'31"299 |
1'18"776 |
|
| 9 |
0'26"243 |
0'27"082 |
0'31"778 |
1'25"104 |
|
| 10 |
0'22"359 |
0'25"941 |
0'30"431 |
1'18"733 |
|
| 11 |
0'22"186 |
0'25"785 |
0'30"585 |
1'18"556 |
|
| 12 |
0'21"928 |
0'25"465 |
0'30"021 |
1'17"415 |
|
| 13 |
0'21"870 |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'17"421 |
|
| 14 |
0'21"883 |
0'25"804 |
0'30"140 |
1'17"828 |
|
| 15 |
0'26"349 |
0'26"608 |
0'30"097 |
1'23"055 |
|
| 16 |
0'26"883 |
0'28"968 |
0'31"115 |
1'26"966 |
|
Jason Peters laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'30"893 |
0'27"559 |
0'30"909 |
1'29"362 |
|
| 2 |
0'22"882 |
0'26"234 |
0'35"212 |
1'24"328 |
|
| 3 |
0'23"949 |
0'27"832 |
0'31"554 |
1'23"336 |
|
| 4 |
0'22"322 |
0'26"318 |
0'29"739 |
1'18"380 |
|
| 5 |
0'23"086 |
0'29"588 |
0'30"240 |
1'22"914 |
|
| 6 |
0'22"445 |
0'26"494 |
0'35"933 |
1'24"873 |
|
| 7 |
0'22"427 |
0'26"433 |
0'29"783 |
1'18"643 |
|
| 8 |
0'41"575 |
0'31"788 |
1'00"951 |
2'14"315 |
X |
| 9 |
0'24"350 |
0'26"933 |
0'30"536 |
1'21"820 |
|
| 10 |
0'22"682 |
0'26"490 |
0'30"276 |
1'19"450 |
|
| 11 |
0'23"457 |
0'27"845 |
0'30"311 |
1'21"614 |
|
| 12 |
0'22"701 |
0'27"737 |
0'30"763 |
1'21"202 |
|
| 13 |
0'22"646 |
0'27"098 |
0'30"222 |
1'19"966 |
|
| 14 |
0'22"629 |
0'26"499 |
0'30"227 |
1'19"356 |
|
| 15 |
0'22"912 |
0'29"304 |
0'30"015 |
1'22"232 |
|
| 16 |
0'23"539 |
0'38"894 |
0'30"251 |
1'32"685 |
|
Ravee Ramcharan laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'27"860 |
0'26"352 |
0'29"787 |
1'24"000 |
|
| 2 |
0'22"226 |
0'25"986 |
0'30"002 |
1'18"214 |
|
| 3 |
0'21"959 |
0'25"635 |
0'29"877 |
1'17"471 |
|
| 4 |
0'22"154 |
0'25"642 |
0'29"460 |
1'17"258 |
|
| 5 |
0'23"451 |
0'25"940 |
0'29"388 |
1'18"780 |
|
| 6 |
0'22"109 |
0'26"097 |
0'29"459 |
1'17"666 |
|
| 7 |
0'21"925 |
0'31"144 |
0'29"632 |
1'22"702 |
|
| 8 |
0'22"090 |
0'25"844 |
0'29"393 |
1'17"328 |
|
| 9 |
0'22"423 |
0'25"607 |
0'29"574 |
1'17"605 |
|
| 10 |
0'22"206 |
0'28"389 |
0'29"816 |
1'20"411 |
|
| 11 |
0'22"048 |
0'25"658 |
0'30"101 |
1'17"809 |
|
| 12 |
0'22"072 |
0'25"698 |
0'29"581 |
1'17"352 |
|
| 13 |
0'21"734 |
0'25"610 |
0'29"214 |
1'16"558 |
|
| 14 |
0'22"118 |
0'25"754 |
0'29"317 |
1'17"190 |
|
| 15 |
0'22"015 |
0'25"222 |
0'30"213 |
1'17"451 |
|
Ant Carlos laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'39"017 |
0'29"734 |
1'19"867 |
2'28"619 |
X |
| 2 |
0'23"535 |
0'26"682 |
0'29"678 |
1'19"896 |
|
| 3 |
0'22"218 |
0'25"968 |
0'29"703 |
1'17"889 |
|
| 4 |
0'21"809 |
0'25"449 |
0'29"512 |
1'16"771 |
|
| 5 |
0'21"832 |
0'25"571 |
0'29"301 |
1'16"705 |
|
| 6 |
0'22"059 |
0'25"749 |
0'29"674 |
1'17"483 |
|
| 7 |
0'21"677 |
0'25"666 |
0'29"534 |
1'16"878 |
|
| 8 |
0'21"930 |
0'25"872 |
0'31"229 |
1'19"033 |
|
| 9 |
0'22"252 |
0'27"281 |
0'29"176 |
1'18"709 |
|
| 10 |
0'21"782 |
0'25"719 |
0'29"466 |
1'16"968 |
|
| 11 |
0'24"717 |
0'25"499 |
0'29"447 |
1'19"663 |
|
| 12 |
0'21"702 |
0'25"487 |
0'29"470 |
1'16"660 |
|
| 13 |
0'21"688 |
0'25"333 |
0'29"988 |
1'17"009 |
|
| 14 |
0'21"869 |
0'26"564 |
0'29"346 |
1'17"780 |
|
Tom Oliver laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'35"058 |
0'27"390 |
1'07"489 |
2'09"939 |
X |
| 2 |
0'23"418 |
0'26"959 |
0'53"507 |
1'43"885 |
X |
| 3 |
0'24"737 |
0'26"432 |
0'39"850 |
1'31"020 |
X |
| 4 |
0'23"219 |
0'26"867 |
0'29"901 |
1'19"988 |
|
| 5 |
0'22"226 |
0'25"718 |
0'29"746 |
1'17"691 |
|
| 6 |
0'21"990 |
0'26"028 |
0'29"625 |
1'17"644 |
|
| 7 |
0'22"169 |
0'25"908 |
0'30"107 |
1'18"184 |
|
| 8 |
0'22"059 |
0'45"864 |
1'07"934 |
2'15"857 |
X |
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